Konferenz des verteidigungsministeriums, die sich am 11. Mai mit bemühungen zur effektiven senkung der logistischen kosten für die gesellschaft befasst. Die konferenzergebnisse Kamen zu dem schluss, dass eine moderne logistikbranche durch die bündelung Von produktion und konsum, innenhandel und außenhandel zu einer höheren effizienz beitragen kann. Außerdem sollten die notwendigen verbesserungen der logistik der nutzstofftransporte durch stärkere verbesserung des transportwesens, stärkere reformen wie integrierten transportsystemen, eisenbahn - und handelsverkehr sowie logistische entwicklungen gefördert, logistische entwicklungen unter anderem durch das verschlanken Von rohstoffgütern, insbesondere logistik ohne fließkette und ländliche logistik, beschleunigt und die logistikkosten insgesamt erheblich sinken.
"Eine moderne logistik, die produktion und verbrauch verbindet", sagte der unterstaatssekretär für wirtschaftsforschung des international trade center, liu östlichen reporter, "ist unverzichtbar, um die produktionskette auszuweiten, die wertschöpfungskette zu verbessern und die lieferketten zu stärken und damit die verfügbarkeit nationaler wirtschaftszyklen zu verbessern." Die senkung der logistikkosten für die gesellschaft ist eine notwendige voraussetzung, um einen großen nationalen markt zu schaffen.
"Entschlossenen weiter gesellschaft die logistikkosten, in breiteren produktions - und konsummuster.,. Auszubauen, fördern arbeitsteilung, produktivität, fördern vermögensbildung zählt, die wirtschaft, strukturen für die bewirtschaftung der die reformen, beschleunigen aufbau moderne die, die wirtschaftlichen hochwertige entwicklung." Liu deutete nach osten.
Nach den zahlen, die das china logic information center veröffentlicht, belaufen sich die gesamtkosten der sozialen logistik im ersten quartal auf 4,3 billionen yen, das verhältnis zum bip liegt bei 14,4 prozent verglichen mit dem gleichen zeitraum des letzten jahres und dem vierten quartal um 0,2 prozentpunkte.
Statistisch gesehen macht der transport 54,2%, die schließfach - und managementkosten 12,8% aus. Die ausfallsicherung in den drei kostenbereichen sinkt stabil, die transport - und managementfunktionen leicht erhöht und die effizienz sinkt, während die soziale logik - komponente relativ statisch zur statik wechselt.
In wandlogik dagegen lag der durchschnittliche bestandsverbrauch im märz bei 55,8 prozent, was die zunahme um 13,6 prozent im vergleich zum letzten monat zur folge hat, wobei die nachfrage die effizienz der lagerlogistik erhöht. In bezug auf betriebsausstattung sank der anteil der industrie an den betriebseinnahmen seit ende februar um drei prozentpunkte und die inventur bei der industrieproduktion um 0,5 tage.
"Wenn der anteil der industriellen lagerbestände konstant bleibt, was zur verbesserung des gesamtinventarniveaus in der gesellschaft beiträgt, ist der anteil der finanzmittel und der gebühren für die bestandsverwaltung zu verringern." Knabing, stellvertretender direktor des chinesischen logistinicky center logistinicky, erklärte, daß die logistik nach einer fusion wieder funktionieren würde, wenn die politik für die erneuerung einer großen infrastruktur und für neue operative programme (alter) nach plan umgesetzt würde, und nachdem die zentralregierung die kosten für die logistik für die gesamte gesellschaft stark reduzieren würde.
Zwar gilt es zu bedenken, dass es immer noch möglichkeiten für dividendengewinne gibt, aber nicht nützen. So erklärte der analyst hu qiu, chinas logik-informationszentrum, gegenüber reporterin Von guardian news, dass das unternehmen kontinuierlich ihre geschäftsethik ankurbeln und zahlungsverpflichtungen ausgleichen müsse.
Über wie der voranzubringen die logistikkosten des, Liu Xiangdong, beschleunigen gesellschaft die logistikkosten des, einen der voranzubringen firmen, logistik, transportinfrastruktur planung und umgerüstet, fördern logistik in digitalisierung und, LuSeHua,. Interregionale Waren und elemente GengZu, Logistische infrastruktur auf nationaler ebene zu konsolidieren und zu rationalisieren; Im gegenteil: die weiterentwicklung der marktsysteme für den logistikhandel und der aufbau nationaler und regionaler marktplattformen für rohstoffe, neue industrien, neue kapazitäten, modelle, neue impulse zur entwicklung Von logistik und lieferketten, die unterstützung der logistikunternehmen beim abbau ihrer kapazität, die schaffung schnellerer und zuverlässiger internationaler logistiktransportsysteme und den aufbau einer grünen, vernetzten lieferkette.
