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Stört es euch, wenn so was möglich ist?
 
  • Die elektronische steuerung ist etwas demoliert und macht ein bild Von ihr

    Die differenz zwischen der drehung der vorderen räder wird gemessen, so dass der winkel des vorderen dreigs entsprechend den fahrbedingungen und dem boden elektronisch reguliert wird.

    Durch die gute haltbarkeit und anpassungsfähigkeit des viermotorigen systems beschleunigen sich die fahrzeuge in richtung kleinere parken und qe und tragen zur verbesserung des ölverbrauchs bei.

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    ITCC=Intelligent Torque Controlled Coupling


    Die möglichkeit der vierradantrieb erweitert sich,

    Kraftvoll, weich und effizient, sie transformieren

     

    Beschaffenheit der produkte:

    Die differenz zwischen der drehung der vorderen räder wird gemessen, so dass der winkel des vorderen dreigs entsprechend den fahrbedingungen und dem boden elektronisch reguliert wird.

    Durch die gute haltbarkeit und anpassungsfähigkeit des viermotorigen systems beschleunigen sich die fahrzeuge in richtung kleinere parken und qe und tragen zur verbesserung des ölverbrauchs bei.

     

    *ITCC ist die firmenmarke Von TTSS

  • Anteil: 4.wd prüfungen (RBC)
    Die messung gesenkter drehzahlen und die automatische verteilung des richtigen drehmoments auf den folgereifen verbessern die führungsfähigkeit, werden aber auch durch den mehrfach verwendeten aluminium gedämpft, unregelmäßige gemessen und können zu raummarkulation führen. Durch die verwendung Von asymmetrischen haltern ist der drehpunkt etwas kleiner als bei beschleunigung. Dabei macht es sich leichter, sowohl 4WD als auch ABS zusammenarbeiten zu lassen.
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  • Elektromagnetische schloß: tumult & 4WD achmed (E-RBC)

    Für kleine rv-wagen mit elektromagnetischem schloss ist die beule jeweils passend.

    Im automatischen modus mit einer reserve Von 40 %, die selbst während der fahrt leicht auf knopfdruck umgeschaltet wird, wenn ein größerer impuls wie beispielsweise eine schwache straße nötig ist.

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Wichtigste produkte:

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