Retten sie die küste mit einem flaggschiff! Das rettungs-rad 103 vom südmeer wurde eingeführt

Hallo, moderator!

Heute verfügen wir über eine länge Von 136,9 metern, eine breite Von 16,7 metern und eine tiefe Von 11 metern, verfügen über ein wasser Von 6,5 m und über eine wischkraft Von 350 tonnen. Unterstützt Von DP3, einer breiten DP3 - frequenz und einer einbängbaren sonde, verfügen wir über einen großen und mittelalten rettungshubschrauber und 6.000 meter seilloser raumfähre sowie tiefsee-schleppsysteme. Die führenden schiffe, die es mit den spitzengeräten der internationalen organisation heute in bezug auf die spitzenauswahl, die entwicklung Von seegeräten, die herzentwicklung und die art und weise, wie sie navigieren, sind, mit den besten methoden der seeschifffahrt und der technik der tiefsee-technik Es ist das größte flaggschiff der neuen generation, die entwickelt und entwickelt wurde und die größte integrierte rettungskapazität und die technisch ausgereifteste waffe unseres landes hat. Wie es aussieht, muss ich sagen:

Ich bin besser als sie. Auf dieses schiff.... Nase Shou. Bug., raketenkreuzer. Heck, herrn voranzubringen die. - strom aus antriebs-system auf. Sie wurde mit doppelfesten rohren ausgestattet, auf die propeller eingestellt werden können, und mit einer fahrgeschwindigkeit Von bis zu 17,5 metern zeigt sie eine hohe geschwindigkeit. In den ersten waggons und in den ersten in den tunnel-tunnel integrierte haupttriebwerke garantieren die dreidimensionale ausrichtung des schiffs einen erstklassigen manipulationstrieb.

Des anderen ist anpassungsfähigkeit. Das schiff hat eine reichweite Von 16000 seemeilen und kann bis zu 90 tage im windstärke zwölf gefahrlos segeln. Dazu verfügt es über eine locker abrollende flosse und einen transportierten shuttlebalg und verbessert damit die widerstandsfähigkeit der schiffe auf weiten meeren und verfügt über eine hohe widerstandsfähigkeit gegen probleme beim seegang, bei niedrigen geschwindigkeiten und während verfügungsbereiten rettflügen.

Drittens gibt es starke polizeiliche unterstützung bei suchen und notfällen. Es verfügt über spezialisierte ausrüstung wie etwa bemannte rettungsboote, rettungsboote, rettungsboote/netze/seilen, die 200 mann an bord bord haben und dennoch dem humanitären bedarf des meeres voll entsprechen können. Das schiff verfügt auch über dichtungsausrüstung, verstopfte rohre, abflusspumpen, schweißgeräte unter wasser und schneidemaschinen, um im notfall gefährliche Oder verunglückte schiffe zu retten.

D) kabelgymnastik und abseilen Von schiffen. Als personal ist das schiffsdeck mit einer betonausrüstung im heck vermint, die als höchstens 500 tonnen schnur und als ergänzung zu haien, schneidezähne, schneid - und absperrvorrichtung bezeichnet ist. Die hauptkabine besteht aus jeweils 250 tonnen schweren kran und je 350 tonnen seekronengehäuse, mit denen die bergungsarbeiten leicht mit hilfe Von erlösungsgruppen durchgeführt werden können.

Mit mir kann man dreidimensionale studien in der luft und luft unterstützen. Mit einem großen helihangar, einer großen helihangar und den entsprechenden zusatzsystemen für helihangar kann es problemlos über eine vielzahl Von hubschraubersorten hinaus aussteigen und nebeneinrichtungen wie dem auftanken und laden laden sowie luftunterstützung und gemeinsame kreuzfahrten betreiben.

Vi: gute kapazitäten zur brandbekämpfung und zur versorgung in notfällen. Das schiff verfügt über eine hervorragende kapazität zur brandbekämpfung und verfügt über 4 einrichtungen für externe löschfahrzeuge, die auf eine anlage mit unterstützungsfeuer und zum löschen Von branden in katastrophengefährdeten schiffen Oder in meeresprojekten reagieren können. Daneben kann man die versorgung mit ersatzmaterialen leisten, beispielsweise mit benzin, strom Oder deck - und versorgungsgütern.

Sieben ist wie ein neuer schlüssel. Das schiff verfügt über 1 metalltiefe metalldetektoren mit je einem ROV (unterseebots) und je einem ROV in einer 6000 meter - / 3.000 meter hohen rov-station und bietet die 6 meter hohe taurummer - / auv-systeme (umfasst den traktor) /AUV -.

Zu beginn der gründung des landes vor 73 jahren hinterließ ein jahrhundertealter krieg eine große menge Von schiffswracks in den wichtigsten flüssen und küstenhäfen unseres landes. Dadurch, dass der verkehr wieder eingestellt, schiffe wieder instand gesetzt, schiffe repariert, mehr schub gegeben und die wirtschaft wieder belebt wurde, kam die rettung chinas in fahrt. In ihren frühen jahren wurden in china 120 arbeiter, ein 125 gigawatt großes "waagon" -schlepprad und mehr als 10 kleine bergungsschiffe aus dem wasser gezogen. Mit dem hohen stellenwert und liebevollen mitgefühl sowohl im zentrum der partei als auch im außenministerium, unter der starken führung und unterstützung der hauptabteilung transport und transport sowie mit der raschen wirtschaftlichen und sozialen entwicklung und dem transportbereich, Es fließt auch ein rettungspaket für schiffe Von 120 kilowatt Von 1940 bis 4000 kilowatteinheiten Von 8.000 bis 14000 kw zu dem aktuellen "rettungspaket für das südchinesische meer" einem der modernsten bergungsschiffe unseres landes und der welt.

Nach über 70 jahren ähnlicher beatmungstourismus und gemeinsamen 70 jahren der entwicklung hat die chinesische bergungsstrategie einen prototyp für ein integriertes meerwasser, das unter hoher meeresoberfläche funktioniert, den wissenschaftlichen bedarf verteilt und schnell und effizient in die luft fliegt und damit den entwicklungsgrad und die integrierte kapazität des berges an die erste stelle stellt. 74 hilfsschiffe, 143 bergungsschiffe, 20 hilfshubschrauber, 23 hilfsmissionen und 19 hilfsstationen in voller bereitschaft, in großer eile und für den notfall notfall notfall, im griff zu sein und loszutauchen, wieder zu retten und wieder zu vereisen. Bis ende märz 2024 hatte china über 2,4 millionen rettungsaktionen durchgeführt, in den gefahren verunglückten über 8,6 millionen 8,6 millionen 8,6 millionen und insgesamt 842 wracks in not.

Doch im verlauf der entwicklung der schwimmausrüstung wurde über generationen hinweg die hoffnung auf leben gesetzt, "um anderen das leben zu geben und die gefahr des todes sich selbst zu hinterlassen".

Der bau Von schiffen ist ein gigantisches systemprojekt und der bau Von 140.000 kilowatteinheiten während der aufrüstung erfordert nicht nur die innovation Von hauptsystem, technologien und schiffsbau, sondern auch einen durchbruch in der informationskonstruktion der befehlssysteme, der automatisierten kontrollen und der kontrollsysteme. Um das größte potenzial für die förderung Von flaggschiff zu Bergen, entsandte die sea sechs operative mitarbeiter in ein team Von einsatzkräften, das sich Von der alten fabrik zur nächsten in die region bewegt. Das sind über 1100 tage.

Das generelle design der capture consequenzierung ist ein prozess zur anpassung an mehrere parameter. Viele parameter beeinflussen einander, einige sind sogar widersprüchlich. Und besonders um die anwendung neuer technologien sind die mitglieder der überwachungsgruppe relativ fremd. Dabei lernt man, gemeinsam über verschiedene bereiche der kommunikation, der umweltforschung, der datenintegration, der bewegungskontrolle und der roboter-interaktion zu sprechen und zu erforschen, wobei man die verschiedenen formen der leistungssteuerung des zielschiffs voll berücksichtigt, recycling optimiert und schließlich ein "gestaltmaschine" im meer etabliert.

Darüber hinaus haben rettungs - rad 103 im südchinesischen meer in zusammenhang mit einer neuen lungenentzündung, die das programm zum bau einführte, die schwierigkeiten überwunden, hohe rohstoffpreise, einschränkungen der einfuhr Von ausrüstung und personal aus dem ausland und eine finanzierungsgrundlage Von hunderten Von millionen dollar zu schaffen, Zu der für die der ShiChuan kurzschluss strom, die branche der 500 tonnen mit vorformlinge Oder. Installiert und. Und mit., die millionen. BoShu der den den,. Schiff schiff /. Vernetzte Lu Haikong tage befehlskette auf 5 große durch, im hilfe. Der JianZaoZu der während bis einzigen in. Inzwischen 99, hier sind in, Sie spiegelt haargenau die hartnäckigkeit und den einsatz des rettungsteams wider. Im verlauf ihrer bauweise gab es keinen einzigen sicherheitsunfall keinen einzigen ausbruch. Die anstrengungen und anstrengungen, die dieses schiff allen beteiligten im bereich des such - und rettungsdienst der südsee, der werft, der schifffahrtsgesellschaft, des ingenieurs und der fertigungswerke weitgehend gemeinsam hat, sind ein bedeutendes ergebnis des wiederaufbaus Von transport - und seemächten, die Von allen seiten praktisch unterstützt werden.

Die hilfsorganisation für transport für die seenotpassage ist eine hilfskraft des verkehrsministeriums für die schifffahrt im südlichen ozean. Mit im erste hilfe fliegen, im 2 hilfe fliegen, hilfe flotte, die hilfe, guangzhou hilfe. (für die), ShanTou hilfe. Shenzhen, hilfe., ZhanJiang hilfe. (YangJiang auf see mission), an hilfe., mist gebrüllt hilfe., sanya hilfe., drei ShaHai auf für zwölf ein als verbindungsglied. 25 der beiden hilfsschiffe, Von denen 10 über 9.000 kw die rettung der meere umfasst, 1, 6 kilowatteinheiten und 4 schnelle rettungsschiffe, 10 der stützpunkte dienen als stationen und weitere stationen in zentralen gewässern wie dem mossad, der meerourirra-route, dem südwesten und südbrasilien. Ein rettungsjet mit fünf drohnen, Von denen zwei EC225, ein S-76D - rettungshubschrauber und drei weitere auf paar-stationen im chai, sai und süd stationiert sind. Neun notfallrettungsteams mit der entsprechenden taucherausrüstung, die etwa 50 meter tiefe tauchaufgaben vor der küste leisten kann. Ein dreieiniges system Von rettungskräften in der luft, im wasser und unter wasser bildet sich und verfügt über integrierte kapazitäten zur raschen und effektiven reaktion auf notfälle. Mit einem angebot Von 6000 metern tiefsea-suchausrüstung und suchausrüstung erweitert die sea-ausrüstung auch im südlichen ozean.

Das südchinesische meer ist eine wichtige verbindung zwischen dem pazifik und dem indischen ozean, und etwa 50% der weltweiten handelsschiffe fahren jedes jahr über das südchinesische meer. Dies ist nicht nur unser wichtigster energiezugang auf see, sondern auch eine wichtige fischgründe. Dennoch sind der meereszustand und die wetterbedingungen komplexer, mit einer durchschnittlichen wassertiefe Von etwa 1.200 metern und einer maximale tiefe Von über 5.500 metern ist das größte und mit am größten wasser ausgestattete küstenmeer, vor allem im bereich der südlichen meere und der ständigen wetterverhältnisse, einem höheren seerisiko und der ständigen befestigung professioneller seehilfseinrichtungen.

Im südchinesischen meer retten 103 "für ist die der der verkehr macht aufbau der über" großen haben meer, hilfe schiff neu ausrüstung "und der umfassende einzelstaatliche dreidimensionalen JiaoTongWang planung der über" stärkung gefahren der der hilfe kapazitätsaufbau "& etc wichtigen initiativen, die unseren haben meer integrierten nach zu lücken. Dass das register ordnungsgemäß eingesetzt wird, um für alle arten Von seeunfällen und die bereitstellung Von sicherheit für den seetransport im südmeer, die erschließung der meeresressourcen und andere gefährliche einsätze, einschließlich tiefseeschiffen und luftfahrzeuge, wirksam vorzugehen und so unter anderem für den transport in die schifffahrt im südmeer und die erschließung der meeresressourcen zu sorgen; Die beteiligung an einer globalen suche und internationalen rettungsaktion zu see und die wahrung der sicherheit unserer schifffahrtswege sind für die sicherheit des menschlichen lebens im ozean und die lieferketten der maritimen logistikkette im südchinesischen meer entscheidend. Rettungsplakai 103 im südchinesischen meer als neues flaggschiff wird das gebiet des südchinesischen meeres mit wirksamen humanitären gütern versorgen, die nachhaltigkeit der schifffahrtsrouten im südchinesischen meer gewährleisten, die sicherheit der schifffahrt garantieren, den aufbau einer verkehrsführenden macht beschleunigen und china eine wichtige rolle als verantwortlicher akteur spielen.

Entsprechend der gesamtaufstellung in der parteizentrale und mit der starken leitung der verkehrssicherheitsbehörde und mit der merklichen unterstützung der örtlichen einheiten und der koordinierten rettungsaktion der hauptabteilung für transporter, am 27. Juli 2018, warnte der hilfsdienst für die streitkräfte im südchinesischen meer die insel nansa vor. Am 29. Januar 2019, dem tag der offiziellen eröffnung des hilfswerks für den transport Von south hai, thiron-see, des hilfszentrums der hilfsorganisation south hai, nanbu. 2022 26. Juni., verkehrsministerium im die hilfe. Entsenden hilfe hubschrauber in gehörenden quirino-atolls ZhuBiJiao ZhiShou, verkehrsministerium im die 2 hilfe fliegen offiziell anhänger, markiert gehörenden quirino-atolls gewässer dreidimensionalen hilfe zu ersten sich.

Seit dem eineinsatz Von hilfsschiffen und helikoptern setzen die rettungs - und rettungspakete für ozeane mit der stärke 9.000 kw, ein mittelgroße hilfehubschrauber und ein kommando - und taucher-kommando eines örtlichen schiffs die norm fest. In nantes halten jetzt experten eine stellung und rücken damit 500 seemeilen nach süden vor. Als eine sprecherin des außenministeriums am 30. Juli 2019 ihren reportern bei einer besprechung der presse beichte, dass eine rettung auf see "nicht unmöglich" sei und dass china dabei sei, seine verpflichtungen tatsächlich zu gunsten der menschen zu erfüllen, sei eine wirkliche verpflichtung zur rettung der menschen.

In den über fünf jahren (bis ende märz dieses jahres) wurden 23 schutzdrohnen mit turnusmäßigen schiffen und eine ablösung Von sieben hilfshubschrauben eingerichtet, 693-mahlzeiten im rettungs - und nothilfedienst im südpazifik. , 5 jahre hilfe macht mit durchführung unsere hilfe 91,. Hilfe schiffe 62 SouCi, hilfe helikopter 45 JiaCi, in schiff für, 84., erfolg hilfe fang der 408, fang schiffe 20 schiff. Eigentum wert über 22,17 milliarden. Außerdem wurden die training zur see und spezialaufgaben wie seeentzug und kanalisation 46 erfolgreich abgeschlossen, die für die sicherheit Von mensch, umwelt und eigentum im bereich der meere sorgen.