2024.04.23
Wasserstofftriebwerk rallye 2024 in dakar rallye
Gruppe 4! Die geschichte hinter der rallye
Inhalt.
HySE, ein verein zur förderung Von fortbewegung und motor des kleinen wasserstoffsports, umfasst vier motorrad-hersteller, kawasaki schwergewichtler (auch kawasaki genannt) und toyota autogesellschaft (toyota automotive trading). Die vier größten motorrad-hersteller sind kawasaki, suzuki (kurz: tomoki), honda maki (kurz: honda) und yamaha maha.
HySE: das ist ein träumer und träumer
Im september 2023 kündigte HySE offiziell seine teilnahme an der rallye 2024 in dakar an. Es Waren noch vier monate bis zur eröffnung der rallye.
Die grafik ist der HySE X1.
Arbeitete rasch an drei stationen im in - und ausland
Mit der entwicklung des HySE X1 im August begannen wir mit der entwicklung eines gelenktests in portugal im november. Das dauert in den nächsten drei monaten."
Das ist yamata, der leiter des HySE "rallye 2024 dakar" -projekts des HySE.
Laut leiter Von nakasaki arbeiteten kawasaki und yamaha bereits mit wasserstoff-motormotoren, aber im projekt in dakar entschieden sie sich, einen hydroantrieb auf der basis Von 998cc eines motorrads zu entwickeln, das kawasaki auf einer motorrad-anlage entwickelte.
Leiter des programms in der chinesisch-chinesischen Kai
In dem opfer-hauptquartier in yamaha findet die anpassung des motors statt. Wir luden drei ingenieure und mechaniker aus kawasaki und suzuki zu einer etwa zweimonatigen längeren geschäftsreise nach yamaha ein.
Andererseits möchte ichikawa, stellvertretender projektleiter im büro des toyota BR, deutlich machen, dass im technischen bereich des toyotas die kontrolle der sensoren und computerprogramme durchgeführt wird.
Ichikawa seong-min, stellvertretender projektdirektor
Rennspiele umfassen eine besondere regelung, um im strengen umfeld Von rennen und rallye den wasserstoff zu gewährleisten.
Das unternehmen COROLLA, ein wasserstofftriebwerk der toyota COROLLA, hat an dem turnier teilgenommen und ein entsprechendes kontrollprogramm entwickelt.
Tritt beispielsweise ein wasserstoffleck durch eine betriebsstörung auf, so würde dieses leck automatisch entdeckt und kontrolliert werden, um zu verhindern, dass es wieder geschieht.
Um das steuerungsprogramm für HySE X1 hydrobrennstoffmotor COROLLA neu zu modieren, haben wir drei ingenieure aus kawasaki, suzuki und honda zu einer langfristigen reise durch das toyota-hauptquartier eingeladen.
Eine der ziele des projekts in dakar ist "sport". Also rekrutiert in jeder forschungs - und entwicklungsbasis junge ingenieure zusammen, die mit ihren späten dreißigern arbeiten.
Außerdem stuft man die tautaustube der belgischen firma, bekannt als markiertes stuwerk, an.
Um tank's tank und tank zu bauen, haben sie das gehäuse auf grundlage der bestehenden kfz-konstruktion umgebaut, was schließlich auch den rumfahren entspricht.
Die arbeit an HySE X1 beginnt also an allen drei standorten gleichzeitig und sehr schnell.
Die nordwestchinesischen projektverantwortlichen erinnerten sich, dass sie neben dem ständigen streß auch unerwartete probleme hatten.
Leiter des programms in der chinesisch-chinesischen Kai
Wir haben in yamaha oft motoren für toyotas fahrzeuge entwickelt. Um die motorräder auf teststationen zu bringen, brauchte man mehrere wochen, um sie anzupassen.
Aufgrund einer reihe Von problemen in bereichen, die nicht unmittelbar mit der entwicklung und entwicklung in verbindung stehen, blieb den testphasen Von brennstoffmotoren nur noch etwa zwei wochen zeit.
Ende oktober sollt der motor und die körperteile in taustuft an den taubenstucken in schärferster hand (belgien) gebracht werden.
Jeden tag neue schwierigkeiten
Kenji marusuki (heute kwaki aus kawasaki), der Von anfang an an der entwicklung grundlegender technologien für brennstoffmotoren beteiligt ist, ist einer der in die opfergeschäfte führenden ingenieure.
Mr. marujian
Meine familie wohnt in der akku-stadt. Zwei monate als dienstreise habe ich mich in ein hotel in Wanda entschieden, um nach yamaha zu fahren.
Bei der einstellung der förderanlagen wurden autos Von hohem niveau gesucht und die triebwerke koordiniert, um zu gewährleisten, dass die fahrzeuge unter raueren bedingungen wie der rallye Von dakar fahren können.
Als ein motor allerdings seine grenzen überschreitet, kommt es zu verschiedenen abgasen.
Um anomalien abbrennen zu vermeiden, müssen die zündvorrichtungen verbessert werden und der zeitpunkt, zu dem man wasserstoff auf die zylindern abwerfen kann. Aber das ist sehr schwierig, denn wie bei einem benzinmotor gibt es zur zeit keine belege Oder daten.
Zur erklärung der abnormalen verbrennung eines hydro-antriebssystems wandte sich mr. marubaki an seine teammitglieder, die für die reparatur des motors verantwortlich Waren, wandte sich an ihren verantwortlichen und gelang es, die überhitzte flamme der plattform für eine begrenzte zeit einzudämmen.
In HySE zu 2024 dakar die, aus suzuki. Zeit Zhou mit.. Projekt an yamaha test terrassen der das arbeit.
Zeit Zhou mr.
Aus spaß und um eines mit rennsport zu tun zu haben, entschied ich mich zunächst dafür, das auto mit suzuki aufzunehmen, das mit MotoGP sehr aktiv ist.
Die teilnahme an dem projekt in dakar ist zwar kein rennauto, aber man kann sich seinen traum als ingenieur erfüllen.
Mein ansatz besteht darin, dem fahrer zu sagen, wann er einen motor reparieren muss, damit er schnell die umstände erkennen und einschätzen kann.
Zum teil denke ich auch an das Wissen und die erfahrung, die toyota bei der superdurststrecke gesammelt hat.
Wie sieht suzukis traum aus? Was hält er Von dem langjährigen auftrag Von hamatsu hamatsu, für die entwicklung Von kontrollprogrammen bei toyota zu arbeiten?
Mr. groß Von high high
Als ich hörte, dass ich an der rallye Von dakar teilnehmen würde, dachte ich fälschlicherweise, das wäre 2025 gewesen. Doch als wir uns das erste mal trennten, war der zeitplan doch etwas übertrieben.
Dieser die notfällen, jeden tag und "ohne die" "teile nicht in", damit. Haben. In notfällen, das. Unter und uns und zu proaktiv weiterverfolgen, effizienter mehr in informationen voranzubringen forschung als ingenieur ist um fortschritte.
Da kawasaki, yamata und toyota bereits schritte in richtung entwicklung Von wasserstoffmotoren unternommen haben, wird es uns möglich sein, die vorhandene technologie innerhalb kurzer zeit unter direktem nutzen zu entwickeln.
Er war leiter der abteilung für forschung und entwicklung und entwicklung mit gasmotoren COROLLA und leitet die forschungsgruppe für diese gruppe.
Soo-ji nakano, chef
Toyota hofft, seine erkenntnisse und erfahrungen, die er im rahmen des corolla-projekts mit wasserstoffmotoren gesammelt hat, an partnerunternehmen weiterzugeben, um die verbreitung der brennstoffmotoren selbst zu fördern.
Wasserstoffmotoren es wurden neben den üblichen kontrollprogrammen auch ein paar komponenten entwickelt.
Wie der manager Von nakao mitteilte, stießen auch die entwickler bei der reparatur eines motors auf probleme.
Da toyota bisher nicht über einen ständigen präzedenzfall für ingenieure in anderen unternehmen verfügte, würde allein die entwicklung Von institutionen, die gemeinsam entwickelt wurden, einige zeit zur internen anpassung erfordern.
Das problem war auch die beschaffung Von teilen. Da entwicklung nur noch zwei monate in anspruch nimmt, konnte man im rahmen des projekts keine ersatzteile mehr bestellen.
ZhongYe, die zuständigen
Für für teil, wir bei dem unternehmen außerhalb. Zum beispiel wurde es nicht möglich, computer zu kaufen, die zur überwachung der brandbedingungen in den waggons der sofia genutzt werden konnten, und zwar mit hilfe der mitglieder GR, die den motor der fußball-weltliga FIA steuerten.
Überraschenderweise verlief die zusammenarbeit mit ingenieuren aus verschiedenen firmen wesentlich glasanter als erwartet.
ZhongYe, die zuständigen
Das, wir hielt kinderchen (nach wasserstoff motor technologie, ich freue mich schon gesellschaft ShiZhuang.
Und in fortschritte auf,. Ist,. Zu, diese ort wirksam spürte unternehmenskultur unterschiede.
Nichtsdestoweniger haben wir bei der beschleunigten entwicklung des automobil-sports und der entwicklung ein gewisses maß an kühnheit mit der notwendigen sorgfalt kombiniert.
Irgendwas wollen und können nicht! ?
Ende oktober tauchten in japan die entwicklungsbemühungen erfolgreich ab; die taubstube tauchten mit den ri dozer markierten unternehmen zusammen, und das problem tauchten weiter auf.
Was "am meisten beunruhigte", sagte die projektleitung, war der transport Von teilen aus wasserstofftanks, elektrischen geräten und anderen geräten aus belgien.
Beamte bestätigten, dass die zollvorschriften geändert worden Waren und die lieferungen Von ersatzteilen stagnierten.
Ichikawa seong-min, stellvertretender projektdirektor
Ist in anfang november wird fahrzeuge zusammen., in Overdrive Racing der für versucht,....
In portugal wurde die pilotenprüfung gemacht und kurz darauf abgebrochen. Es wurde bisher die bisher gültige kette des triebwerks bis CVT unterbrochen. Die gesamte strecke Von einem fahrzeug bis zu 200 meter bricht.
In jedem fall tauchten markierte markierte angestellte im radio rabereit und tauchten am ersten tag insgesamt nicht einmal drei kilometer auf.
Der direktor sprach sogar Von: "im schlimmsten fall sollten die räder am anfang und am ende stehen."
Versuche die finale voraussage am 3. Januar
Leiter des programms in der chinesisch-chinesischen Kai
Und im neuen jahr kommen wir nach dakar. Der endgültige versuch wurde am 3. Januar gemacht, ohne auch nur einen versuch zu machen.
Es taugt tauber, dass die taubenstube Von taubenstuben markiert werden wollen.
Wir hatten also zum ersten mal das gefühl, "dieses mal schaffen wir es sowieso" zu sein.
In der anderen hinsicht wurde beim zusammenbau Von fahrzeugen ein schwefelwasserstoff festgestellt, der allerdings während der fahrprüfung fast nicht vorhanden war.
Versuche die finale voraussage am 3. Januar
Honda tauchten fast alle taubentauber ab, die in taubenbereitschaft tauchten, und dasselbe gilt auch für den in dozer tauchten taubentauber ab, die taubentauber in allen öffentlichen radio markierten unternehmen tauchten auf.
Und einer der harrys in dakar
Es wurde am 5. Januar offiziell die rallye "2024 dakar rallye" Von alura im nordwesten saudi-arabiens eröffnet.
Das bild zeigt die fahrt.
Die mitglieder des projekts unter der leitung Von kurioshui haben, unter bezugnahme auf die ergebnisse der fahrprüfung, den verlängerungsradius des fahrzeugs bei vollem bespritz auf 70 80km angegeben. Aber die länge der zweiten linie am 7. Januar beträgt 105km und nr. 3 an 8. Januar 1,081 km.
Um dieser situation herr zu werden, werden die mitglieder des dienstweges und der belebten straße eingehender comte. Auf kosten des fahrers und des lotsen erfolgt das rennen reibungslos.
Das bild zeigt den beginn des 3. Spielfeldes.
Das mit dem wasserstoffpflaster geht uns wohl alle sehr an.
Ichikawa seong-min, stellvertretender projektdirektor
Die gastgeberin hat einen transportabler transporter Von einer portugiesische PRF und zwei großtrailer arrangiert, die täglich zur wasserstofflieferung in spiellagern verschoben werden.
Die zuckerung wurde im grunde auf dieselbe weise angewandt wie bei dem wasserstoff-verbrennungsmotor COROLLA, der das spiel ausfährt.
Neben HySE X1 stellt die wasserstoffstation wasserstoffbetriebene FCEV mit lastwagen und großwagen, die mit wasserstoff und biodiesel betrieben werden, mit wasserstoffbetriebene elektrofahrzeuge her.
Die mobile propu-plattform Von portugal PRF.
Die spielhälfte des 6. Rennens am 11. November war für die teams eine herausforderung. Die strecke ist klein und nur 45km lang, sie erstreckt sich jedoch nur über dünen und kann daher nur mit volldampf hinauf, wenn die gemüter ihre geschwindigkeit erhöhen. Zum anderen war das auto während des sturms gestürzt, als die richtungsrichtung der antriebswelle der vorderräder nicht funktioniert hatte.
Leiter des programms in der chinesisch-chinesischen Kai
Damals setzte ich zum ersten mal kontakt zu den bergerfahrzeugen auf, aber die erste-hilfe-lkws verunglückten.
Grad über 30 grad am tag, fällt nachts auf fast null grad. Wir warteten 12 stunden, bis rettungsfahrzeuge eintreffen.
Und um Von der schiefgelaufen zu fuß auf das camp zu gelangen, war es für den nächsten morgen morgen, bevor wir das camp erreichten. An dem tag sollte der schlimmste tag in der rallye Von dakar sein. (gelächter)
Die 7. Runde vom 14. Januar ist da mit 1-1-km länge die längste etappe bei der raallye. Der rennfahrer ertappt das rennen, weil er keine sprit mehr hat, wenn er nach 95km fährt, ohne das ganze spiel zu unterbrechen
Damit hat der wagen bei der gesamten reiten mit 104 km die anfahrt verstimmt und hat damit eine kriegsgefahr aufgrund des damit zusammenhängenden sandes erzeugt.
Auf der anderen seite, war die klasse klasse in der klasse 8, als 77km mittlere strecke, vorangeht. Der fahrer rast auf den festen straßen entsprechend der menge an daten und erfahrungen, die er gesammelt hat, über das ziel hinweg und erhält somit punkte für höhere punktzahl als der für das rennen festgelegte zeit.
Schließlich hatte der rennwagen am 19. Januar die endstrecke erreicht und sich zügig ins ziel durchgeschlagen. Die gesamtstrecke des wettbewerbs HySE X1 beträgt 190 km, so sind 90 prozent der strecke, die insgesamt 922km lang ist, zurückgelegt worden (einschließlich der prunk.
So endet man bei der rallye in dakar, wenn man erwartet, dass ein teilnehmer über 70 prozent der gesamten strecke Laufen kann. Und der weg zu diesem Mission, mit zehn fahrzeugen für 1000 fahrzeuge, hat HySE X1 auf den vierten platz geschafft.
Der höhepunkt der rallye bis 2025: die herausforderung und die ergebnisse
Was hat HySE nach den herausforderungen der rallye 2024 gelernt?
Ichikawa seong-min, stellvertretender projektdirektor
Bei zunehmender höhe wird die luft dünner, daher muss auch die menge der einspritzung variieren, damit ein besserer motor eine optimale drehung ermöglicht.
Wir haben diesen teil dieses wettbewerbs nur sehr schlecht programmiert, um das thema zu behandeln.
In ähnlicher weise entdeckten wir auch abraumfrei auf den testgelände; wir konnten nun eine menge daten über abraumbränden erhalten.
Leiter des programms in der chinesisch-chinesischen Kai
Bei der rückgastanalyse fanden wir hohe konzentrationen an wasserstoff, d. h., dass der wasserstoff noch nicht vollständig abgebrannt ist.
Allerdings kann durch eine wirksamere verbrennung wasserstoff die leistung erhöht und der verbrauch bei gleichmäßiger speicherkapazität reduziert werden.
Wir werden uns mit diesen fragen befassen und dabei auf das 2025 stattfindende rallsal hinarbeiten, indem wir fortschritte in richtung verbesserung erzielen und den übergang zur nächsten phase der forschung zu wasserstoffmotoren beschleunigen.
Hat dieses ziel den erwünschten effekt erreicht, indem es mehr menschen auf der ganzen welt ein besseres verständnis der möglichkeiten Von brennstoffmotoren gibt und indem es gleichgesinnten unternehmen neue partner findet?
Ichikawa seong-min, stellvertretender projektdirektor
Andere teams beim wettbewerb fanden uns mit der bitte heraus, ihnen wasserstoffmotoren zu verkaufen.
Andere veranstalter der rallye haben uns eigens zu ihrer rallye eingeladen.
Weiter anerkannte der vorsitzende der sofia (internationale automobil-gesellschaft), Benjamin shirim, das projekt der sofia, das in der herstellung Von autos Von der technischen gruppe der sofia sofia unterstützte.
Das gibt mir einen konkreten einblick in die sich ausweitende gemeinschaft Von freunden.
Leiter des programms in der chinesisch-chinesischen Kai
Zu Mission 1.000 andere autos viele BEV (rein) Oder FCEV für zu, also wasserstoff motor autos der die auch. Eine attraktive junge dame auf..
Bei der preisverleihung wird die stimmung im stadion heiß, wenn der fahrer seinen motor anmacht und einen ohrenbetäubenden schrei ausruft.
HySE matsuko, zwei schwarzen führungskräften) fest: werden zu gewährleisten wasserstoff motor grundlegenden technologien, zur weiteren dakar die.
Der sondern für weltweiten kampagnenarbeit wasserstoff,, noch trägt es zu einschließlich infrastruktur aufzubauen weitgehend gesellschaft QiDaiGan, fördern freundeskreis die investitionsförderung.
2025. Dakar die, fahren neue wasserstoff, wüste mit langlauf, erschaffst das wie? HySE wie weiter freundeskreis? Die times wird die entwicklung der organisation aufmerksam verfolgen. Allerseits hoffen wir darauf!
Center für den toyota autoservice Ist der feind auf dem weg zu einem ballon
