Die usa lockern die grenzen der steuergutschriften für elektrofahrzeuge

Letztlich hat die regierung biden die beschränkungen für elektrofahrzeuge erleichtert und den amerikanischen verbrauchern ermöglicht, bis zum ende des jahres 7500 dollar für fahrzeuge zu erhalten, die graphit und andere entscheidende materialien enthalten. Am freitag dieser woche wurden die endgültigen regelungen des steuergutschriften durch das us-finanzministerium geändert. Steuergutschriften zur förderung der produktion elektroautos und der industrie -lieferketten in den usa.

Das us-finanzministerium antwortet, für autohersteller weitere "flexibilität" in bezug auf die verwendung der fossilen elemente in den in den ankommenden batterien antworte antworte zu geben: Nach dieser aussage im wall street journal gibt die regierung biden die gesetzliche begrenzung der steuervergünstigungen für elektroautos auf. Also bis zum ende des jahres 2026 könnten elektroautos, die die grafit der chinesischen batterie verwenden, für bis zu 7500 dollar subventionen erhalten. Diese "entspannungsmaßnahme", heißt es in dem bericht, erleichtert es autoherstellern, perfekte steuerbedingungen zu erstellen und zu verkaufen.

Aktuellen aktuellen berichten zufolge geht die us-politik der anschaffung Von batterien aus aus dem gesetz der demokraten für die wiederherstellung einer besseren zukunft aus dem jahr 2021 hervor und wurde am 16. August 2022 Von us-präsident barack obama als gesetz zur senkung der inflation unterzeichnet. In diesem gesetz steht die regierung der vereinigten staaten für bis zu 7.500 dollar für jedes elektroauto und "vorausgesetzt", das in nordamerika zusammengebaut wird und die wichtigsten materialien für die batteriekomponenten in einem angemessenen anteil für den abbau Oder die verarbeitung in diesen ländern verwendet werden. Und gemäß der informationen des us-finanzministeriums sollten neue energiefahrzeuge, die für den zuschlag Von 2024 erforderlich sind, ab dem jahr 2024 keine batterie enthalten, die für "aufmerksamkeit gegenüber ausländischen ocs" (FEOC) erzeugt Oder aufgebaut wurde. Die usa nennen FEOC als jeden konzern, der Von nordkorea, china, russland Oder dem iran betrieben, kontrolliert Oder regiert wird, aber ihr entscheidendes ziel ist china. Und gemäß der us-regierung gibt es in diesem jahr für den anfang dieses jahres keine steuergutschriften für bestimmte, Von ausländischen stellen hergestellte Oder errichtete mineralien.

Laut john bocala, ceo Von autohersteller innovativ, "scheinen die neuen regeln des finanzministeriums endlich die realität globaler lieferketten anerkannt zu haben und eine gewisse flexibilität in bezug auf die wichtigsten fossilen quellen in elektroautobatterien zu bieten". Bosela ergänzt, dass der übergang zum elektroauto eine grundlegende transformation der amerikanischen industrie erfordert, und zwar eine schwierige aufgabe, die nicht über nacht erledigt werden kann.

Von den 122 in den vereinigten staaten verkauften elektroautos würden nur 13 das volle angebot Von über 7.500 dollar erfüllen, wie die gewerkschaft verlautete.

Und trotz steuergutschriften ist die zahl der verkauften elektroautos in den usa im ersten quartal dieses jahres um nur 3,3 prozent auf beinahe 270 000 gestiegen also weit weniger als die rekordsumme Von 47% im vorjahr. Der markt für elektrofahrzeuge in den usa war im ersten quartal auf 7,9 prozent gesunken.

Der saubere-energy berater des weißen hauses sagte an diesem tag: "diese handlungen geben den stark wachsenden markt für elektroautos sowohl sicherheit als auch klarheit." Joe manczyn, vorsitzender des ausschusses des us-senats für energie und bodenschätze, hat die entscheidung nachdrücklich kritisiert und erklärte, die regierung würde sich eher "illegal verhalten", um elektroautos zu fördern.

Das erregte auch im ausland aufsehen, als die zeitung am 4. In der tat machte sich die koreanische industrie seit der aufnahme Von feocs in china im letzten dezember sorgen, dass subventionen für den iran extrem schwierig zu bekommen sind, wenn die globale konzentration Von elektroautos und batterien auf den graphit chinas massiv beschränkt wird. Es wird jahre dauern, bis südkorea eine alternative chinesische versorgungskette findet, insbesondere angesichts der tatsache, dass graphit in seinen batterien das wichtigste mineral ist.

Südkorea daily der erwähnt, im letzten monat südkorea erbe handel personalabteilung. AnDeGen akzeptieren großbritannien financial times interview mit, "ohne grundlegende reformen weiß graphit zu., keine elektroautos sein können joe biden regierung steuern DiMian für amerikas elektroautos subventionen wird stürzt ab". Im einen bericht des metropolitan motors Von südkorea, der sich anfang des jahres der amerikanischen regierung annahm, befand der konzern ferner, dass es anderen ländern schwerfällt, china in bezug auf die produktion und die förderung Von graphit kurze zeit zu ersetzen.

Zuvor hatten die chinesen ihre besorgnis über den unfairen und diskriminierenden schritt der usa zum ausdruck gebracht, als die usa ein gesetz zur senkung der inflation verabschiedet haben, das zollerleichterungen vorsieht. Im jahr 2023 vom 21. Dezember, der sprecher des chinesischen außenministeriums Wang Wenbin in ein pressekonferenz auf, maßnahmen zu, der amerika prioritäten ", gegen marktwirtschaften und fairplay, gefährdung der globalen die lieferketten sicherheit ist protektionismus, gegen wto zu, die Von, Es kam in vielen ländern, darunter den europäischen verbündeten der usa, zu heftigen enttäuschungen. Die neue, so genannte amerikanische regel ist eine aktualisierte version des "protektionismus amerikanischer art", der Von den usa strikt abgelehnt wurde.