Jilin: la lutte pour le "12e quinquennal" sera la fabrication d’équipement un nouveau pilier de l’économie

En tant que vieille base industrielle traditionnelle, la province de jilin a formé pendant de nombreuses années un système industriel de fabrication d’équipements dans plusieurs domaines, tels que l’équipement de transport ferroviaire, l’équipement éolien, les machines agricoles, l’équipement de sélection de machines à charbon, les machines à pétrole, etc. En entrant dans le 12e quinquennal, jilin entend mettre pleinement en valeur la base industrielle existante et les avantages comparatifs pour réaliser un développement «décalé» et faire de la fabrication d’équipements un nouveau pilier de l’économie jilin.

Pendant le onzième quinzième siècle, la fabrication des équipements de jilin a connu un développement considérable. Changchun rail bus equipment park est devenu la première classe internationale de r & d, la base de fabrication, emu à grande vitesse a atteint 30% du marché intérieur, les bus urbains et les bus ferroviaires ordinaires ont atteint 50% du marché intérieur; Les échangeurs de chaleur à plaques et à tubes ont atteint respectivement 19,5 % et 6,7 % du marché intérieur. En 2010, la fabrication d’équipements jilin a réalisé une valeur de 113,9 milliards de yuans et réalisé une valeur ajoutée de 34,8 milliards de yuans.

Chang ming, chef du bureau de l’industrie et des communications de la province de jilin, a présenté que jilin a continué à développer énergiquement l’industrie de transport ferroviaire pendant le 12e quinquennal et s’efforce de faire du parc d’équipement de bus de chemin de fer changchun une base nationale de fabrication d’équipements de transport ferroviaire intégrant la conception de recherche et développement, la fabrication intégrée et les services de réparation; En ce qui concerne l’équipement éolien, il formera le modèle de développement synchronisé de la machine principale et des pales, des boîtes de vitesses, des moteurs et d’autres produits connexes connexes, et la valeur de production vise à dépasser 30 milliards de yuans en 2015; Sur les équipements optoélectroniques, l’accent est mis sur les lasers de haute puissance, les équipements de mesure et de contrôle optiques, les équipements microélectroniques et d’autres produits de haute technologie.

Selon chang ming, d’ici 2015, la fabrication d’équipements de jilin atteindra une valeur de production industrielle de 220 milliards de yuans, avec une croissance annuelle moyenne de 14%. La fabrication d’équipements deviendra le nouveau pilier de l’économie de jilin.

Le 12ème quinquennal de la province de jilin vise à former une capacité de production de 4 millions de véhicules complets

Xinhua changchun, 30 mai (journaliste wang xiaoming) S’appuyant sur le groupe faw, la province de jilin a fortement développé l’industrie automobile, en soulignant l’expansion de la capacité des véhicules complets, la création de marques indépendantes, l’industrialisation de nouveaux véhicules à énergie, la construction du système de soutien de pièces et l’amélioration de la capacité de recherche et développement indépendante, afin d’augmenter davantage la part de marché domestique. D’ici 2015, nous nous efforçons de former une capacité de production de 4 millions de véhicules complets.

Ces dernières années, l’industrie automobile de la province de jilin sous la conduite du groupe faw, la capacité de production de véhicules a considérablement augmenté. Les entreprises de pièces automobiles se sont développées de manière synchronisée, formant un système d’industrie automobile plus complet qui intègre la recherche et le développement de véhicules, la fabrication de véhicules complets, le soutien de pièces et la production de véhicules spéciaux. Les avantages de la marque indépendante sont évidentes. En 2010, la production de véhicules dans la province a atteint 1,6 million, dont 650 000 véhicules de marque propre, plus de 3500 types de produits de soutien de pièces automobiles, pour faw taux de montage de 38%, bus hybride pour réaliser la production de masse, B70, B50 et plus de véhicules hybrides rechargeables et électriques pans dans la phase de pilote, niveau de recherche et développement leader national, L’industrie automobile a réalisé une valeur de 396,6 milliards de yuans et réalisé une valeur ajoutée de 109,1 milliards de yuans.

Bureau de l’industrie et de la technologie de l’information de la province de jilin souvent implicitement dans le 12ème plan quinquennal, jilin continuera à améliorer la capacité de production du véhicule, la production à 400 millions de véhicules, le drapeau rouge, pentium marques libération JiaBao, etc., la capacité de production jusqu’à 200 millions de véhicules, des sources d’énergie nouvelles 200 000 véhicules, dont 100.000 véhicules électriques purs.

"En même temps, établir un système de support parfait de pièces automobiles, former des pièces de spécialisation, la capacité de soutien systématique et modulaire." Chang ming a indiqué que jilin développera énergiquement des produits électroniques automobiles de haute technologie tels que le système de contrôle électronique automobile, le système télématique et le système d’information réseau, et augmentera la part de soutien des produits haut de gamme dans la province. En même temps, étendre les composants en amont de la chaîne industrielle, promouvoir l’industrie chimique, la métallurgie, l’industrie légère et d’autres industries pour soutenir l’industrie automobile. Le taux d’assemblage des pièces de la province du groupe faw atteint 50%.

Au cours de la 12e période quinquennale, la province de jilin augmentera également la recherche et le développement de l’innovation et de la technologie automobile, renforcera le système de recherche et développement de pièces automobiles, et fera du centre technique faw une institution de recherche et développement avec un niveau avancé international; La construction d’une plateforme publique de r & d pour fournir un soutien technologique aux pme dans deux grands parcs automobiles, changchun et jilin; Promouvoir les principales entreprises de pièces automobiles pour établir un centre technologique d’entreprise, pour former un système national, provincial et d’entreprise de trois niveaux de composants r & d.