系统介绍
中文:制动辅助系统
警告!
-制动辅助系统(BAS)不能违背作用来自在车辆上的物理原理，它也不能通过适应路况来增加提360百科的牵引力。
-制动辅助系统(BAS)不能避免事故。包括由超速转弯，在湿滑路面上行驶或滑水现象导致的事故。只围找件天宽销余队联愿有注意安全、细心和技术熟针座便沿可段必练的驾驶员可以避免事故。
-切勿以鲁莽或危险的方式过分使用制动辅助系统(BAS)，否则板乎妈案雨会危及乘员或他人安全。
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制动辅助系统(BAS)是在优化紧急制动操作过程中车辆的制动能力。系统通过感应制动作用率和大小检测紧急制动情形，然后对制动器施加最适宜的压力。这有助于减小制动距离。制动辅助系统(BAS)是对防抱死制动系统(ABS)的辅助。
它能在快速制动时发挥最好的效果。要使系统产生最好的效果，您必须在制动过程(务必不要"回抽"制动器)中加连续制动压力。不要降低制动踏板压力，除非不再需要制动。一旦释放制动踏板，制动辅助系统(BAS)就停用。
在紧急情况下有90%的汽车驾驶员踩刹车时缺乏果断，制动辅助系统正是针对这一情况而设计，它可以从驾驶员踩制动踏板的速度中探测到车辆行驶中遇到的情况，当驾驶员在紧急情况下迅速踩制动踏板，但踩踏力又不足时，此系统便会协助，并在不到1秒的时间内把制动力增至最大，缩短在紧急制动的情况下的刹车距离。
