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Bis 2023 hat man es in der ölindustrie noch ganz oben. Die modernisierung der inländischen exploration nimmt an fahrt zu, das layout wird besser gestaltet, und mit einer weiteren verbesserung der "ölumwandlung" und "transbullen" geht es voran. Dass der weltweite verbrauch an energie und fossilen energien 2024 dank der nachfrage nach energie aus asien wieder in die höhe schnellen soll, muss sich die raffinerie-industrie im jahr 2024 weiter steigern? Wie kann man den übergang beschleunigen? Welche sind die guten marktaussichten? Am 12. April, petrochina die, petrochina universität (peking school of management und wirtschaftlichen handel universität "straße" energie handel development research center zusammenarbeiten. Der petrochina die in entwicklung blaue (jahr - 2024) der im, fachkundigen zunehmend in in thema antwort. In dieser ausgabe werden die meinungen hierzu geteilt. Die zeilen wurden vom reporter ray ray Von unserer zeitung zusammengestellt

In der raffine-industrie hat sich der wandel beschleunigt

Der wird weiter, bewohnern dubais öl die "weiter voranzubringen

Meine fördern der in neue expansion, erwartet 2024. Bis 2027 alles 85 tonnen/ein kann 's, die regelt zurückbleiben fördern der 3500 tonnen jährlich, erwartet 2024 meine öl. Und immer wird für 9.8 tonnen jährlich, der durchschnittliche weiter ansteigen.

Von meine der der neue plan, erwartet 2024 öl und der wachstum. Nettoexporteur den ressourcen WenZhongYouSheng, hauptlager der und der der weiter, der werkstatt der verringern. Meine JingZeng fördern wird, weiter in innerhalb insgesamt ressourcen der wachstum. 2024 öl die YiCunDu wird angestiegen ist, nettoexporteur produktion steigt.

Tradition fossile erbe wandel eskalation beschleunigt, produkte sich der, JingXiHua, krankheitsspektrum entwicklung. Fördern diese weiter bewohnern dubais öl die "in, an produkte struktur und unterlauf des, sich lösen und zur, verbessern fossile erbe nachfrage strukturelle für die. Weiter zu. Kann, vertiefen auf strukturreformen. Produkte strukturanpassungen, zu unterlauf des grundlage organische der.. Und LianHua erbe zur bewohnern dubais öl die ". Fördern der integration weg. Beim "öl die" die, grundlage der aus wird KuoNeng rush hour, überkapazitäten krise erwartet schrittweise sich. LianHua der geeignete. Der bewohnern dubais öl die ", besondere aufmerksamkeit neuen entwicklung. Schrittweise die der geeigneter XiaoNa, die ChaBieHua, high-value-added products der die forschung, beschleunigen technologischer innovation weiter fördern der integration weg.

Weitgehend, und wird erheblich

Fördern diese zur wandel, eine LianHua integration, erhöht saubere YouPin, enge klamotten, '. Männer "der der neue material. Öl. ZhenZhuangJiao industrialisierung solartreibstoffgenerator des beginnen. Wird zu meine der transportiert in an; Erbe.. Und und. Licht und organischen,. Ding Xi - 1 auf wird "mit," produkte produktion. Mit, für für, plastik Von nachfrage die PX (ErJiaBen), ptas (JingDuiBenErJiaSuan) flussabwärts high-value-added products produktion die. In "die kohlenstoff" ziele und energie die des wirkung, neuer und für die die wird im zu EVA (ethylen - die ethylen GongJuWu) auf Von.

Weitgehend, und wird erheblich. Energieverbrauch der saubere energie entwicklung, CCUS (Von, nutzen zur) zum dreh - und angelpunkt die energiewende technologien. Öl - und in neue energiesysteme in die weiter, ist wichtiger bestandteil. In neue energiesysteme programme, wird öl in die "aus" eigenschaften gas werden entwicklung wichtige,. In nachfrage mit sich. Industrie, bereichen wasserstoff bei die allmählich alternativen kohlendioxid in die, weiter durch mit ammoniak integration zu fördern energie der.

Energieverbrauch senken, um, der größtenteils trends

LianHua erbe weiter grüne entwicklungsfinanzierung, weitersuchen. Die auf kohlenstoff zu, potenzial durch die und nutzen und die können der zu energiebedarf effizienz erhöht. Mit meine wirtschaftlichen hochwertige, LianHua werden mehr grüne kohlenstoffarmer alternativen, wird der zur grün kohlenstoffarme und eng der. LianHua erbe Von sich der schwerpunkt Von zu nettoexporteur nachfrage auf zu sauberere den und fördern., für dringend Von der, der neue material auf,, kostengünstiger, und aus ChanPinLian als hochwertigen, sich den struktur passt. Der. Neuer zu rolle die, für LianHua erbe muss herausforderungen. LianHua werden beschleunigt voranzubringen saubere, stärken "SanFei" regierungs - und GongGuan und rauch mit und 'n katalysator integrierten nutzen auf saubereren "produktion der,. Und und emissionen und durch zurück... Digitalisierung mit fördern Von tiefe integration intelligentem der allmählich, verstärken und innovationsfähigkeit, in neuer, energieeffizienz umweltfreundlichen der intelligenz etwa strategischen neuer fachgebiete beschleunigen Von und münzen, zu auf der., energieeffizienz umweltfreundlichen der intelligenz etwa fördern. Waldprodukten. Meine fördern in erbe. Die zu, LianHua integration immer, verschaffen erbe wandel eskalation.

In des globalen klimawandels zunehmend in harten, "die kohlenstoff der, die Gao Haoneng und kohlenstoffemissionen der LianHua erbe zukunft wird grün, kohlenstoffarme harmonie der. Sich in. "Die kohlenstoff" zeitlichen, fördern diese buchstaben FenBu geordnete voranzubringen grüne der. Erst der statistischen LianHua small island developing states, bridgetown kohlenstoffemissionen, seien Anders small island developing states, bridgetown kohlenstoffemissionen stärke; Zweitens der wird einsatz grünen wasserstoff, strom ersetzt, der, fossile und grünen wasserstoff, strom adressiert, die unternehmen weniger; Schließlich durch der kreislauf der, für die schaffung eines dauerhaften entwicklung "ressourcen produkte - ressourcen" kreislauf grünere entwicklung, übergang zu einer kohlenstoffarmen harmonie.

Die kerosin öl., und treibstoff bleiben wird besser entwicklungen

2024, globalen großen ökonomien wird. In gute, internationalen marktnachfrage die, in wirtschaft Von strategie, volkswirtschaften Von und energiebedarf die die erhöhen. Meine die kerosin öl., und treibstoff marktumfeld, wird weiterentwicklung.

Die kerosin und wird wachstum

Weltwirtschaft, auf dem internationalen markt Von china.,. Politik die auf nachrichten die weiter, internationalen interkulturellen austausch wachsende, und flug weiter den zunahme, meine die kerosin nachfrage und die des.

Innerhalb haben die kerosin Von ihres intellekts unternehmen und LianHua projekte beginnen., die kerosin produktion insgesamt sich wachstum des. Der globale ölmarkt nachfrage. Internationale preis, die kerosin die beträchtlich die. Globale umweltbewusst durch die zunehmende biologische die kerosin auf grüne die kerosin werden schnell. Die abteilung für die prüfung der flugverfügbarkeit Von luftfahrzeuge der chinesischen luftfahrtbehörde (kpa) hat bereits die erwartungsakte der verkehrsregeln für alternative treibstoffe in der luftfahrt erarbeitet, und bioflugzeuginstalent wie kerosin wird neu entwickelt.

Öl. Der und Oder den die wachstum

Jahr in der zweiten jahreshälfte seit. Markt die unten, nachfrage ungleichgewichte zu allgemeinen öl. Eher 2022 im dramatischen verringerung des. Hohe arbeitszeiten, hohe lagerbestände und hohe erwartungen sind synonym für ölförderung bis 2023. In den jahren 2024 gibt es zwar eine gewisse nachfrage nach kohlekohleaschen in der schwellenregion, doch ist dieses wachstum unwahrscheinlich, und die angebotsseite steht wegen des produktivitätsdrucks unter druck, der nicht signifikant Anders ist. Um die kosten zu senken, haben einige lieferanten rohverfahren gewählt, was zu einem rückgang der qualität der produkte führte und was sich auf den kohlemarkt auswirkt.

Für das jahr 2024 soll der binnenmarkt für ökaröhren im jahr 2024 mit einem bescheidenen anstieg der kapazität und der nachfrage stabilisiert werden. Die minimal varianten der spurenelemente bleiben durch den wunsch nach aluminium und karbonat gedämpft und werden sowohl in der raffinerie als auch im brennstoff verwendet. Nebenbei wird das aroma-material auch in silikonprodukten und treibstoff verwendet. Da die warenvorräte der häfen so hoch sind, dass zumindest eine zeit lang die schwache binnennachfrage nachlässt, haben internationale ereignisse den schifffahrtsverkehr in teilen der strecke beeinträchtigt und die kosten für importierte fracht, prämien und die transportzeit erhöht. Es wird erwartet, dass die neuen ölimporte unseres landes bis 2024 bedeutend geringer werden als 2023.

Der wechsel der umweltfreundlich wird durch schiffe ganz und gar

Die schifffahrt erholt sich nur langsam, und die treibstoffversorgung für schwach schwebende schiffe fällt. Die nachteile der geopolitik und wirtschaftspolitik erzeugen unsicherheit in der weltweiten wirtschaftsentwicklung, und die transportmärkte erholen sich nur langsam. Und während sich der marktanteil für treibstoff für höher treibstoff erhöht, und das umpentothal ständig erhöht, und dass der marktanteil für treibstoff, der für treibstoff treibstoff verwendet wird, verringert wird, und dass grüne alternativen zu treibstoff entwickelt werden, wird der treibstoff für treibstoff verringert. In zukunft wird der höhenruder für schwach treibstoff weiter sinken. In unserer derzeitigen situation bieten die schifffahrtsmärkte einen rückschlag für die entwicklung unseres höhenhöhenmarktes, wobei der ertrag Von diesel als treibstoff deutlich höher ist als der Von schwach treibstoff, und die produktion der raffinerien verliert, was es unmöglich macht, die produktion im jahr 2024 beträchtlich zu steigern, selbst bei starker kapazität. Darüber hinaus wurde die herstellung Von treibstoff für schwach schwefel mittels abtreibstoffquoten durch die abtrennung Von treibstoff begrenzt, was die dauerhaft bestehende verbindung zwischen den innerhalb der region vorhandenen treibstoff - und den Von steuern eingebauten ressourcen - bedeutet, dass die importierten ressourcen stetig steigen werden, wenn die produktion leicht fällt

Der treibstoff für treibstoff wird gleichmäßig abgestellt, und der treibstoff vom schiff erzeugt saubere energie. Am ausbau Von treibstoff für treibstoff, der die bestehende kapazität am ausbau Von tankschiffen, die unser staat über einen überaktiven hafen verfügt, ermöglicht menschliches treibstoff. Mit der einführung eines konjunkturprogramms, das den verbrauch ankurbelt, wird der import - und export wachsen und die ölmärkte für versorgungsschiffe stützen. Faktoren wie inflation, zinserhöhungen, geopolitische instabilität führen zu einer verlangsamung der globalen wirtschaftsentwicklung und der verschmutzung der schiffsindustrie, sowie es wurde als raschen übergang Von kohlenstoffarmen, co2-freien und erneuerbaren energien zu einer raschen nutzung durch die reedereiindustrie veranlasst. Man rechnet damit, dass der höhentreibstoffverbrauch unserer ölkonzerne bis 2024 sinkt. Der treibstoff wird langsamer, während die wartung des höhenschildes eingeschränkt wird. NaMao und treibstoff nachfrage werden saubere energie LNG (erdgas), methanol auf teil, und ChongYou als normales benzin befriedigen kohlenstoff in, erwartet 2024 NaMao schiff treibstoff nachfrage wird den die.

Öltanker transport den abschneiden die, und nettoexporteur runde YunLi noch zu. Von die, erwartet 2024 meine YouYun den abschneiden die die. Doch ist grundsätzlich grundsätzlich keine voraussetzung dafür, dass die kurse in der preisspanne hoch bleiben. Von asien ölnachfrage wachstum der der und rohölexporte Von der zuschusskomponente verfügbar, weltweit ebene 2024 meine öltanker transport nachfrage wachstum, öltanker angebotsseite für wachstumsraten. Weltweite konjunkturrückgang und geopolitische risiken wird für öltanker transport noch risiken und herausforderungen, Von schwarzen schwänen "ereignis wird die fundamentaldaten nachfrage, zurück, öltanker ihre preis die die störungen, auswirkungen meine darüber öltanker transport entwickelten. Von YunLi nachfrage, 2024 öl runde YunLi gesamtnachfrage für Von milliarden gewesen tonnen als im jahr 3,5, YunLi gesamtwirtschaftliche angebot für 4.3 milliarden gewesen tonnen als im jahr 0,2 nachfrage auf 3-5-mal als angebot in öl runde nachfrage die solide; YunLi noch, öl runde YunLi gesamtwirtschaftliche angebot als gesamtnachfrage etwa 8540 millionen gewesen tonnen Von VLCC (Von gigantischen öltanker, gewesen tonnen normalerweise 200.000. 30 tonnen) ChuanXing angebot zu 6450 millionen gewesen tonnen.

Neue schiffsschiffe tendieren dazu, schwerboote zu fahren, und eigner werden schlauer. Auf den schiff unterschreiben allein dennoch die, globalen bestellung denen zu im jahr 2023 dasselbe maß an, order neuen ChuanXing mehr auf und SanHuoChuan,, neuen zu treibstoff in anhaltend starkes trends. Erwägen der gegenwärtige die den auf gar keinen fall,, neue schiff eher historischen hoch die, grünen technologien keine einheitlichen zu, führen der neu schiff investitionen eine vorsichtig haltung. In der frage der baumärkte sind die mieten hoch, während die hafenindustrie schwach ist. Und. Demnach wird das jahr 2024 in zukunft neben der umwandlung der flotte im alter der öltanker und der einführung neuer vorschriften für die umwelt eine zunehmende marktaktivität zeigen.

Und LNG entwicklungsaussichten, LNG erhöhen infrastruktur beschleunigen würden. Globalen mit LNG schiffe bestellung wird wachstum, und zunehmend hafen pier an. LNG erhöhen, und LNG die wachstumspotenzial. Nach globalen unabhängigkeit energie beratung und der DNV, 2024, globalen küstenzone die nachfrage nach LNG dreimal so,, 350 tonnen über. Zwar größeren schiffen in, situationen LNG kosten schadet benzin, aber land küste Oder haien kleine schiffe, mit LNG kosten geringfügig benzin, und LNG. Schiff neu Oder investitionen, daher und ein.., meine LNG. Und erhöhen operativen unter auf es, Zukunft raumfahrtkapazitäten die. 2024, meine LNG schiffe treibstoff die die entwicklungsaussichten LNG erhöhen infrastrukturprojekte wird zur.

Biologische schiff! Entwicklungsaussichten sich bedarf an biokraftstoffen zusätzliche. Märkte attraktivität, immer mehr gefahren schiffe verwendung treibstoff, asien potential größtenteils biokraftstoffe lieferanten. Meine erholung ist zunehmende bedarf an biokraftstoffen der die. Im einführung, potenziellen zu, ChuanBoYe biokraftstoffe würden stärker sich bis 2050 schifffahrtsindustrie jährlich etwa 2,5 tonnen YouDangLiang nachhaltige biokraftstoffen 20% biotreibstoffe potenzial. 50%, biokraftstoffe in schifffahrtsindustrie dekarbonisierung eine wichtige rolle bei der.