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. 丨 may. Wurde. NiXingZhe: furchtbar! Aber nicht.

Gesucht: zensiert Pbs-nachrichten. Das sind die
20 - dreißiger 13:36 sagt man das

, schlagzeile:. 丨 may. Wurde. NiXingZhe: furchtbar! Aber nicht.

Chuan da begann am 9. Mai mit vier zügen aus dem staat fujiang zhang. Er kam acht stunden lang nach shenzhen, um dem greis wong jiandu das leben zu verdanken.

Am 1. Mai wurden die menschen, die lange ferien hatten, Von der katastrophe überrascht. Im bezirk tae e in der provinz manbou in guangdong um zwei uhr morgens traten straßenflecken der areale mee-tang in der präfektur daiboi auf. Im dunkeln fielen stetig schnellende fahrzeuge in einbrechende gruben. In dem kritischen moment zeigte sich, dass der alte wong jidu über den rand des stadtgrabs auf seinen knien vor dem loch auf die knie ging, und damit dem noch größeren desaster ein ende machte. Chuang dah ist wohl der zweite wagen, der Von wang jido gestoppt wird.

Chuang dads vater: ohne ihn auf die knie fiel mein sohn sicher gleich, und die ganze familie bekam angst, dass ich es nicht wusste.

Chutensitas mutter: er hat wirklich sein leben für diese menschen riskiert und ist ihnen deshalb sehr dankbar.

Hwang jidu: schau dir diese szene an, und du würdest es machen.

Huan jiandu aus der präfektur tohuan in manzhou. Im rahmen der diesjährigen 1.-1-ferien plant senpai hais, seine eltern zu besuchen. Am 30. April fuhr der schwiegersohn zu tisch und der fahrer der beiden, huang jidu und ihre vier töchter und deren mutter, sowie sieben weitere personen nach dem überfall in den bezirk choi.

Es wäre unverzeihlich, in der einfahrt die anderen sechs personen schlafen schon zu fahren, um auf der autobahn den zustand der wirklichkeit zu erkennen.

Verflixter gedanke: wenn die lichter löschen, finde ich den steil abfließenden straßenabschnitt schwarz. Es gibt auch eine ruhige und notstandsspur. Ich sah auf den spiegel und fuhr in die sse. Die geschwindigkeit sollte aber 120 km/h betragen.

Verschon mal: als ich den gang runterkam, sah ich auch mal nach. Da fand ich einen krater. Es passiert ein kleines chaos in richtung windgeschwindigkeit.

Denn ein schatten, den es sieht, ist die ebene drum. Später dachte man daran, dass er den letzten "sprengenden" wagen fahren müsste Oder eher den, der langsam aber sicher heranwächst, bevor es gelingt, sie zu überholen.

Verschon mal: am übergang hört man einen krater, der hinten springt. Man geht auf die bremse, setzt die bremse, und beim zweiten fuß fuß ist sie durchgefallen. Nur wenn es um die endlosfahrt geht.

Durch den überraschenden aufprall wurde das fahrzeug schlaff und alle familien alarmiert.

Huangs tochter samantha: wenn das auto anhält, ist es eine kurve, denn mein mann sagt, irgendwo hinter dem haus könne es krater geben. Meine schwiegermutter sagte, wir sollten nach hinten gehen und ihnen einen tipp geben, dass sie dem wagen ausweichen.

Samu reagierte auf großmutters vorschlag und begann mit ihr und papa huan jidu. Es ist schon gefährlich genug, im dunkeln mit der autobahn auszusteigen.

Huangs tochter samu: Laufen sie geradeaus, und steigen sie mit ihrem auto in die andere richtung. Es war dunkel und es war überhaupt kein licht drin, also schalten wir das licht ein, machen die taschenlampe an und Laufen in die andere richtung. Wir wollen doch nur gute straßen, nicht wie wir, die mit beschädigten reifen und dann sehen, wie ein auto nach dem anderen abstürzt. Ich meine ein wort: tot. Zuerst lag das auto vielleicht an unterschiedlichen stellen und unten war der boden lose, ich fühlte mich eher stumm. Später wurden mehr fahrzeuge gebaut. Es gab eine andere art Von geräusch.

Als der erste erotische riss Von einem durchmesser Von 70 Oder 80 zentimetern zu einem enormen abgrund wurde, dehnte sich der ausmaß des verbogen immer weiter aus. Nach einer schätzung der örtlichen behörden sind die terrassen einen durchmesser Von 17,9 metern, der den hügel unterhalb des straßensystems umspannt.

Huangs tochter samantha: erst sah sie den rand nicht, dann brannte es langsam, ein kleines licht am unteren rand. In weniger als 100 metern ging ich nur etwas langsamer hinüber, weil ich nicht wusste, wo plötzlich alles zusammenbrach.

Im dunkeln stellten sie alle taschenlampen an, stellten sich auf die seite eines großen kraters, schrien die hände vor die großgrube und warnten alle fahrzeuge. Doch ein, zwei, drei riesige krater verschwanden vor ihren augen Von einem auto zum anderen.

Huangs tochter samantha: damals sahen sie sieben Oder acht runterfallen. Quer - und seitlich. Die einen sind aufgeschlitzt, die anderen sind seitlich. 2 bis 1 minuten bis 122.

Huangs tochter samantha: jetzt denke ich daran, wer unten immer nach hilfe schreit, aber ich kann nichts tun. Ich fragte mich, ob ich vielleicht in die grube gefallen wäre, wo ich sie retten könnte, ob ich vielleicht weniger tote tote gehabt hätte und bedaure, nicht in die grube gefallen zu sein, aber meine kräfte Waren begrenzt, denn sie Waren so tief.

Das rauschen aus den gruben begann zu steigen, die brennenden autos stiegen auf. Zum glück flippten auch angehörige der umgebung mit ihren lauten handys aus, um sie davon abzubringen.

Huangs tochter samu: zuerst gab es keinen qualm. Das auto fuhr aus dem weg. Als es so in zehn Oder mehr autos herunterkam, kam mein vater nach hinten. Er fand, er müsse einen rückweg machen.

Zu diesem zeitpunkt hatten die erzählungen der straße die spuren der autobahn verschluckt. Um den verkehr auf der anderen seite des großen grabens abzufangen, müssen sie das gesamte netz nur über das umgestopft, rückwärts an dem großen krater vorbei und das gesamte netz wieder eingraben.

Huang jiandu, 64 jahre alt, hatte eine farm und hat in guangdong bei den hills gelebt. Der arbeitsdienst in shenzhen, wo ich jetzt mit meinem partner zusammenarbeite, ist vor allem, die enkel zur schule zu bringen und für die kinder zu kochen.

Hwang jidu: es war ein schwerer tag, zuzusehen, wie das auto herunterfiel. In der ersten hälfte der ferien fuhr ich ein taxi Oder eine familie und dachte darüber nach. Wenn ich drüber nachdenke, wie viele autos drauffielen und gestorben sind, kann ich mich kaum zurückhalten. Ich will nur das auto Von gegenüber anhalten, das ist meine einzige hoffnung.

Huangs tochter samantha: ich sagte, dad, komm schnell zurück. Und ruf ihn zurück. Hat keinen bock drauf. Vielleicht hört er dich und kommt nicht wieder.

Wong jidu: weil ich noch nie durch die mitte gefahren war, vor die einfahrt gefahren bin, habe ich zwei autos aus der auffahrt fallen sehen, mit dem ziel, etwas voraus zu gehen, das sicherste war, das es gab.

Zwei male überquerte er die zone, und wong jiando stellte sich auf der seite des kraters wieder näher an den LKW. Er kannte die gefahren und wusste auch, dass stau etwas ungefährlich war, wenn man etwas weiter draußen auf dem gelände stand. Doch der anblick eines neuen wagens trieb ihn nur schneller voran.

Wong jidu: mit einem handy in der hand "stopp, stopp", das sage ich. Vielleicht hat das auto jemanden vor sich gefunden.

Journalist: wie weit haben sie vor mir gekniet?

Wong jidu: ungefähr 20 meter.

Reporter: wie weit entfernt hörte er auf?

Wong jidu: ein paar meter, die bremse ist stehengeblieben.

Journalist: der fahrer bremst und kommt zu ihnen. Sie müssen doch aufstehen?

Jidu: der wagen hielt an, ich bin aufgestanden. "Sie wollen kein leben", sagte er. Als ich dir sagte, deine familie hat das leben, war mir das scheißegal. Du guckst vorne rum, siehst in der luft den van und kommst voller wagen zurück und sagst: "danke für das leben meiner familie."

Der fahrer, der gefunden wurde, war ein mann zwischen 30 und 40 jahren, insgesamt fünf personen. Das auto hielt an und gab dem hinteren teil eine größere warnung. Und während wong jiando gegen das rad fuhr, konnte die tochter mit ihren 120 und 122 kommunizieren. In der zwischenzeit stiegen einige der verletzten aus der tiefen grube auf den boden hinauf.

Samhers sohn und tochter, ein erstsemestler, ein erstsemestler, bot an, sich um das verletzte baby zu kümmern.

Auf der anderen seite des großen krachs fanden rettungsarbeiten statt. Einer der helden der aktion ist chuanda nach 2000. Er ist 23 jahre alt, ein reichshandel. Er kam am abend des 30. April aus guangzhou weg und möchte seinen vater zu seinem geburtstag nach fuzhang schicken. Er hielt mit wong jidu an.

Chuang da: ich war lange nicht gefahren, bis ich auf der strecke fast 50 bis 60 meter am stück aufwachte. Ich zitterte in den armen und beinen. Dieser instinkt war auf jeden fall zur rettung da, denn wir hatten nicht viel nachgedacht, uns beeilen Oder eilen müssen, nur um hilfe zu holen, als wir sie rufen hörten.

Chuang dao und ein anderer kriegsveteran liu wing kooken ergänzen sich und helfen den verletzten. Am schlimmsten war es, einen jungen um die zehn zu retten.

Chuang da: er hat sich echt an den händen und füßen verletzt. Er sagte, es habe sehr weh getan, weil ich sein bein genommen und es dann getragen und seine hand berührt habe, als sei es eine große wunde, und dann das mit dem rücken, aber er konnte die hände nicht bewegen.

Chuang dah: ich war mit meinem großen bruder liu wing zusammen, er wartete auf mich eben den hang runter, ich sah den kleinen jungen an und klammerte mich dran, dann kletterte ich wieder auf ihn.

Einer bleibt stehen und der andere kotzt, aber nach chuydar, yangchang und einer weitere 90 jahre später kommt der hut raus. Wang yuan aus henan ist ein fernfahrer und ex-soldat. In der nacht zum 1. Mai fuhren er und seine frau mit einem eisigen wagen voller weinreben nach fuchur.

Wang yuan: ich sah die autos in einer reihe, sie fuhren weiter und parkten und erkundigte mich. Er sagte ausgestopft, brücken seien gebrochen, seien in den himmel gefallen, er habe die wagen quer durchs land gebogen, ins rechte lenkrad geworfen, nichts weiter. Ich sehe kaum noch autos. Vielleicht zwei vor mir.

Dieser unüberlegte schritt lässt wang nan für seine späteren fahrzeuge über einen 200 meter Langen kühlwagen errichten. Verschiedene wagen, die hinterrücks ankamen, sahen die nan und hupten zuerst, damit jemand den wagen weiterfahren könnte. Wang erklärte ihnen die situation einzeln mit nan und seiner frau. Wenn die besitzer das verstanden haben, fahren sie mit dem wagen nach hinten, um zu erklären.

Wang yuan: ich habe nichts gedacht, und später dachte ich nur: wenn es einen unfall gibt, dann kann ich das auf meine eigene verantwortung nehmen.

Am 1. Mai erschienen über ein dutzend löschfahrzeuge und andere hilfskräfte kurz nach drei uhr morgens vor ort. Nan drehte den wagen um, stellte die leitung wieder zu seinem lieferanten um.

Chustak, nachdem er die vier anderen gerettet hatte, wechselte in schlammige, blutbefleckte kleidung und verschwand in der nacht.

Reporter: würden sie ihren sohn unterstützen?

Chuentdas mutter: weil wir eltern sind, wenn der sohn das kind so groß zieht, wollen die eltern nicht, wenn das möglich ist. Doch wenn jemand um hilfe ruft, ist er gewiss bereit, ihm zu helfen. Kurz nachdem der zug abgesetzt worden war und man gerade auf rettung war, sagte er, er könne helfen.

Am 10. Mai veröffentlichte choi xiang xiang und choi chang das bulletin der jury über das verhalten Von fünf akteuren im gremium zur beurteilung Von wettbewerb. Im hinblick auf die menschen, die unter der chaos-wolke des schnell-tang-distures litten, hat die regierung Von guangdong eine vom statthalter geleitete gruppe zur lagebeurteilung Von katastrophen eingerichtet. Die ursachen für katastrophen werden derzeit untersucht.

Verantwortungsbewusst redakteur: Xin shin.

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