Wie weit sind die festen batterien Von den k-typen entfernt?

"Die aussage, dass robuste batterien in bezug auf energiedichte, sicherheit, breite temperatur und hohe umweltverträglichkeit bedeutend sind als traditionelle flüssige batterien, ist, dass die möglichkeit, neue elektroautos für eine allgemeine klimasituation, eine umgebung mit hoher sicherheit zu erzeugen, ein wichtiger weg für die neue generation Von batteriebatterien ist." Der vorsitzende des chinesischen instituts für wissenschaft und technik der volksrepublik china, ban stahl, erklärte auf dem judo-forum für elektroautos in china (2024).

In den letzten jahren haben verschiedene technologien, die mit fester batterie in unserem land in zusammenhang stehen, die aufmerksamkeit der industrie auf sich gezogen und eine hitzige debatte ausgelöst.

Hoher energiegehalt und sicherheit

"Dieser verfestigte batterien wurden alles in investiert, werden als. Der die lösung, in erster linie in verfestigte batterien die unter ab Von und. Leben und sicherheit die, breit temperatur umfang integrierten die, theoretisch können derzeitige flüssiges der der TongDian." Sun sun sun, forscherin am institut für elektrochemie in china.

Batteriebatterien sind das "herz" des elektroautos und jede wichtige innovation und jeder durchbruch führt zu veränderungen in der automobilindustrie. Hoffen wir, ihnen dabei zu helfen, die krankheit zu beheben. Und die festen batterien verwendet nicht brennbare feststoffe statt herkömmlichen entzündlichen elektrolyten und passen im vergleich zu neuen positiven Oder positiven materialien, die höhere kapazität aufweisen, theoretisch sicherer und höherer energiedichte.

Kenkentern zufolge könnten robuste batterien, die marktfähig an fahrzeugen erscheinen, die automobilindustrie revolutionieren.

Die meisten beziehen sich auf feststoffe, die angeblich in massenproduktion durchführbar sind, und zwar in halbfesten, aber noch nicht vollständig. Laut weit verbreitete vorstellungen können lithiumbatterien entsprechend der prozentsatz der masse der flüssigen elektrolyte in flüssige batterien (25%), halbfeste (5% bis 10%), semifeste (0%) und feststoffbatterien (0%) unterteilt werden. Dabei handelt es sich sowohl um halbfeste als auch als elektrolytische und unter anderem um feststoffbatterien, die als komplexe feststoffbatterien verwendet werden und als übergangsprodukte dienen, mit denen die hersteller und hersteller überall im land eine hochfeste und robuste technologie herstellen.

Sun sun sun erklärt: um die batterieinterferenzen zu verbessern, werden die heutigen batteriebatterien sowohl auf der oberfläche der positiven Oder der trennhaut bräunende elektrolyte überziehen, die elektrische leitfähigkeit der elektroden verbessern und wesentlich weniger positive als negative materialien in der schnittstelle erhitzen, um sie weniger resistenzen zu haben. Es gilt allerdings zu beachten, daß die erwähnten technischen lösungen noch immer eher auf halbem weg und nicht im herkömmlichen sinne auf vollfesten batterien stehen.

Die autos rasten vor der kasse

"Während die nachfrage der verbraucher nach neuen energiequellen weiter zunimmt zu nennen sind die bekannten vollrobusten batterieeinheiten ein wichtiger bestandteil der künftigen entwicklung der weltweiten batteriebranche. Andere länder wie japan, südkorea und die vereinigten staaten haben das layout verstärkt und versuchen, die oberhand zu gewinnen." Das sagte guo, stellvertretender direktor der abteilung industrie und informatik uniforming industries im januar letzten jahres auf einem kongress der china all-state-age-plattform für innovation.

Gleichzeitig kämpften viele autohersteller des landes mit dem aktiven grundsegment fester batterien gegen die ersten innovationen. Im hinblick auf den fahrzeugen, die gerade noch im einsatz sind, gab die gon-gruppe bekannt, in die herstellung Von vollfesten batterien eingeweiht worden zu sein und wichtige technologische durchbrüche in die produktion Von einheiten mit sicheren, sicheren und großflächigen batteriemassen mit der auto - und leistungsgeschwindigkeit erreicht zu haben. Das light-autogramm der top gun präsentiert das erste livemodell mit livefarbenhaltigem batteriemodell L6 und bringt mehr als 1.000 kilometer auf trab; Wei. Autos ist der. Verfestigte batterien, und fahren in ET7 world car of the year fertig ShiCe, seemeilen haben durchbruch etwa 1000 kilometer.

Die nutzposition des privaten autos fukuda geht im jahr 2021 in die technik der partizonalen batterie hinaus, die im september 2023 zur bestätigung der serienfertigung des kleinfahrzeugfahrzeugs die serienbatterie schwächen soll.

"Im gegensatz zu traditionellen flüssigen batterie ist es eine herausforderung, das verhalten einer halbfesten batterie genau zu bestimmen und sie noch in betrieb zu halten." Yasuo fukuda autos neuer institut der direktor Shao Genghua, derzeit Von QingKa hälfte verfestigte batterien umfassend rechnung zu tragen und lauter für batterien des die, in strom XinJi, ram-baustein., lauter der erprobung, fertig die (beobachten.), temperaturen (minus 30 grad celsius) markierung der, energieverbrauch der, lesbar, erreichen vervielfältigt..

Die alternative alternative ist der raum der sumerer: die serienfahrzeugarten, die jeweils ausgeweiteten anwendungen und die komplizierten geräte der nutzprodukte soll man mit einer schnelleren, breiten klimaeinheit, einem niedrigen energieverbrauch sowie einer energie - und schwerelosigkeit ersetzen. Die entwicklung derartiger technologien befindet sich derzeit im übergang Von halbem zustand zu durchhaltefähiger batterie und erhöht den energieverbrauch, die temperatur, die lebenserwartung und die sicherheit einzelner fahrzeuge in vielfältiger weise.

Einen kommerziell ausgerichteten betrieb brauchte es, sich zusammenzufügen

Wissen, dass derzeit Wei und des kommt zu hat. Verfestigte batterien der laster., jedoch niedrigerer in der und die, nicht zur vervielfältigt anwendung.

Im märz NingDe zeit. Und manager Zeng Yuqun corporate governance jahr ihre leistung werden auf, verfestigte batterien entfernt zu Waren aber, technologien auf gibt werden zu, brauchen die ShangXiaYou unternehmen gemeinsamen zu.

Die preise für unverwechselbare zellen sind zwar hoch, weil es ein unvollständiges produktionssystem und höhere kosten für kernmaterialien gibt, aber wegen der gewaltigen wiederholungen Von prozessen und geräten, die auf formalen wegen hergestellt werden müssen, sind sie relativ teuer. Ein preis für elektrolyte zum beispiel, der heute auf den markt kommt, ist auf 20 000 000 pfund pro tonne, wobei erwartet wird, dass eine schwere, sulfidhaltige batterie so viel kostet wie eine flüssige batterie." Sun sun hat erklärt, es könnte aufgrund des technologischen fortschritts und der weiteren produktkette eine gewisse senkung der kosten für die produktion robuster zellen nach einer massenproduktion durch verbesserungen bei den materialien, bei innovationen in der kernstruktur, eine bessere integration der systeme und eine verbesserung des fertigungsprozesses zur folge haben.

Zudem sind die feststoffe sicher, aber die batteriesysteme verfügen über ein gewisses risiko Von hitzeverlust und diffusion. Die unternehmen werden sicherheits - und schutzmaßnahmen gegen die unterschiedlichen phasen der wärmeverbreitung in batteriesystemen ergreifen müssen, um eine erhöhte alarmbereitschaft bei heißem fieber sowie einen systemischen CTX zu entwickeln.

Es ist interessant, daß die ausländischen unternehmen gegenwärtig einen feststofffähigen batterieweg wählen, während einheimische zwischen feststoffbatterien und feststoffbatterien agieren. Viele branche experten,. Batterien die beteiligten im, GongGuan zwischen der, universitäten mit forschung werden fertig große theorie und die material forschung batterien unternehmen beschleunigen alles verfestigte batterien und design und und ausrüstung, lauter unternehmen fertig system integrierte zu und aus auto fahren vor, folge in vorteile macht alles verfestigte batterien beschleunigen..

Um die wettbewerbsfähigkeit in der neuen automobilindustrie aufrechtzuerhalten, sind effiziente und sichere batterie-entwicklung und operative bedingungen entscheidend. Weitere forschungen entlang der wertschöpfungskette im hinblick auf die leistung fester und fortschritte bei produktion sollen für die kommerzielle anwendung fester batterien sorgen.