Nach angaben des leiters der nationalen eisenbahngesellschaft, isak ferostbin, besuchte der neue, den transport des hochgeschwindigkeitsdienstes gestellte, moderne pressekonferenz chinesisches stil und beantwortete fragen an die presse

Am 28. Februar 2024 hielt die hauptabteilung presse und information des state department eine moderne, auf die transport - und qualitätsentwicklung eingehende pressekonferenz im chinesischen stil ab. Der parteivorsitzende und vorsitzende der kommunistischen partei ngaa, Richard feynn, besuchte die rede und beantwortete den journalisten unter anderem fragen im zusammenhang mit der "integration der vier netze" der eisenbahnpolitik einer "grünen, kohlendioxid-armen eisenbahn".

Außerdem betont er, dass die "vereinigung der vier netze" im gleisverkehr ein wichtiger bestandteil der politischen entscheidungsfindung in partei und außenministerium ist und in verkehrsmächten unverzichtbar ist, die die verschiedenen verkehrsarten verbinden, reisemöglichkeiten für die menschen einfacher machen und der wirtschaftlichen und sozialen entwicklung der region besser dienen sollen. Neben dem zunehmenden ausbau der städtischen und städtischen städtischen ballungszentren kommt es auch zunehmend zu einer "integration des viergleisigen verkehrs", vor allem der vernetzung und vernetzung der u-bahn - und der strecken der städtischen und stadtrandstraßen. U-bahn-linien und eisenbahnen haben heute unterschiedliche normen für fahrzeugstil, stromversorgung, signalvermittlung und transportorganisationen, und es gibt auch "feste verbindungen" und "weiche verbindungen" -normen.

Die national racing wird die politik der partei und des state council sehr stark unter kontrolle halten und sich an den nachfrageorientierten, problemorientierten und gezielten ansatz halten, um die sicherheit, die vernetzung, die zugangsfähigkeit und die wirtschaftliche nachhaltigkeit zu erhöhen und so die integration der viergleisen im gleisverkehr zu beschleunigen. Drei bereiche werden hervorgehoben: erstens, die planungsführung zu verstärken, die Von integration und qualitativ hochwertiger entwicklung geleitet wird und die lokalregierungen anleitet, weitere verbesserungen beim ausbau der strecke für inner - und lokalbahnen zu schaffen, einschließlich der planung für die nächste phase der schienenplanung, um den aufbau eines gut integrierten infrastrukturnetzes zu fördern. Zweitens geht es um die stärkung der normen, die im mittelpunkt stehen und im hinblick auf standardkompatible und fahrzeugen stehen, um die erarbeitung Von technischen normen für vernetzte verkehrsverbindungen im verkehr und die überarbeitung der normen für die besonders dringend benötigten geräte -, ingenieurs - und transportdienste zu entwickeln. Drittens: hier gilt es, die integration und koordination zu verbessern, die integrierten synergien zu koordinieren, die branchenaufsicht zu stärken, unternehmenskompetenzen zu nutzen und qualifizierte regionale und lokale behörden in die diskussion zu leiten.

Nach angaben Von faidanbin werden in schlüsselbereichen wie etwa der kantonesischen großstadt bahuan pilotversuche durchgeführt, um den verkehr auf der straße besser zu verbinden, in-emissions-konfigurierung, sicherheitskontrollen und der informationsaustausch zu fördern, sowie innovationen, die das china-bestimmte muster für die integration des straßentransaktionen bieten, städtischen ballungszentren auf stadtrandgestützten strecken und eine bessere regionale integration ermöglichen.

Als rückgrat eines integrierten transportsysteme, eines geringen energieverbrauchs und der geringen emissionen ist die starke erschließung der bahn ein wichtiges mittel und mittel, um im transportsektor zwei co2-ziele zu erreichen. Der 18. Parteikongress, mit dem das zugnetz des landes rapide ausgebaut wurde, erreichte es ende 2023 1,99 000 kilometer; 45.000 dieser kilometer - mit der elektrikraft Von rang: 78%. Die deportationen der nationalen bahnnutzer sind im vergleich zum jahr 2012 um 103,6 prozent gestiegen, 29% der deportationen sind um 33% gestiegen, und die gesamtzahl ist um 33% gestiegen, während starke wirtschafts - und sozialentwicklungen einen positiven beitrag zur entwicklung des schönen china leisten.

Für in voranzubringen die auf kohlenstoff,. Kohlenstoff in, länder anhalten die emission Von über gemeinsam veröffentlicht der schienenverkehrsbetreibern in der programme der, klar bis 2030 die arbeiten einheiten integrierten energieverbrauch und transport arbeiten co2-emissionen 2020 um, die elektrifizierung über 78, Die eisenbahnzufahrt der wichtigsten küstenhäfen erreicht 80%, und der anteil der elektrofahrzeuge an den lokomotiven beträgt 70%.

Die nationale eisenbahnbehörde konzentriert sich dieses jahr auf drei punkte: Der eine ist es, das rückgrat des eisenbahnverkehrs noch weiter zu entfalten. Die zentrale finanzkommission setzt ihre vierte tagung fort, um die logistischen kosten für die gesamte gesellschaft zu senken, die verkehrsstruktur zu optimieren und den transport Von "eisernen einheiten" für den transport Von gütern wie kohle und mineralien voranzubringen. Sollen sollen sollen sollen sollen eisenbahnlinien schneller gebaut werden, um bau - und verbrauch zu senken und das transportsystem zu verbessern. Für den containerverkehr auf der eisenbahn soll man den kombinierten transportverkehr für eisenbahnprodukte erweitern. Und zweitens durch die förderung neuer energiequellen im bereich der eisenbahnen. Während unsere eisenbahnemissionen hauptsächlich aus dem verbrennungsmotor stammen, haben nahezu 10 000 verbrennungsmotoren heute transportaufgaben übernommen, vor allem in den industriellen und industriellen unternehmen, die heute noch auf direktverkehrsmotoren aus den 1950er und 1960er jahren setzen. Wir werden motorverbrennungsmotor-emissionsnormen und -praktiken gemeinsam mit den behörden ausarbeiten, um die subventionen zu modernisieren, die verbreitung neuer energiefahrzeuge zu beschleunigen und um bis 2027 praktisch auf einen ausstieg aus den alten motorrädern zu hoffen. Und drittens müssen wir die grün - grüne transformation der bahnlinien fördern. Indem sie das niveau des grünen baus der bahn erhöhen, den energieverbrauch und die emissionsniveaus beim bau der infrastruktur für die eisenbahn verringern, die organisationen des eisenbahnverkehrs fördern, die dirigieren und intelligent gestalten, die technologien für intelligente transport - und verteilungsdienste in zügen stärken und das management der züge verbessern, die entsprechende digitalisierung und intelligent gestalten.