Xia: 10 meter im zug hitze in jin city

Im durchschnitt haben busfahrer pro tag das vier - bis fünffache der üblichen fahrstunden. Dabei sollte man sich nicht mit einer krankheit aufhalten, sondern mit der ganzen bosheit, die sie verursacht hat. Im jahr 2005 war die 23-jährige schüchterne studentin, die eine busfahrerin werden wollte, und schnell mit gesichtertem geschick und erstklassigen krampfanzügen die reparaturmethoden entdeckte, mit denen ihre fahrzeuge häufig versagen.

Im betrieb gab es plötzlich probleme mit einem schaltkreis. Gerade als die fahrgäste unruhig wurden, stieg sie plötzlich aus. Sie war schon nach fünf minuten weg. Die fahrgäste Waren begeistert und sagten: "dieser junge mensch kann auto fahren und repariert." "Junge, das ist viel arbeit!" , Das war auch eine besondere rolle für die wartung und wartung der fahrzeuge.

Während dem 19. Jahr, in dem busse Von dieselfahrzeugen zu neuen diesel-fahrzeugen umstiegen, hat sich ihr Wissen über die reparatur Von fahrzeugen nie gedehnt vor allem nicht in ihrer freizeit, wenn fachkräfte zur werkstatt fahren. Die fahrer des wagens sagen, er sei ein guter fahrer, ruhig und geduldig, dank eines ernsthaften bohrers und eines mangels an beweisen sowie des fachwissens in allen bereichen.

Um die leistungserbringung zu verbessern, bemühte sie sich sehr, innovative dienste zu konzipieren, bei denen das gemeinde-engagement älterer menschen und besonders der fahrgäste berücksichtigt wird und gleichwohl handschriftlich "handlich zur verfügung gestellt" wird. Sie kommt zu dem schluss, dass "ein verhältnis Von zwölf" und die "trio des sicherheitsmanagements" Von mitarbeitern gefördert werden sollten.

Shichara hat gesagt, der waggon war ihr zuhause. Bettwäsche, regenmantel, streifen, deckmäntel, blumensamen, lakritzstangen und natürlich in schmuddeltüten aufbewahrte sie auch entsprechend ihren festlichen eigenschaften. Diese sorgfältige arbeit muss sehr zuverlässig sein. Sie brachten jahrelang anrufe, die sie christiano erzählten, zustande.

Als repräsentant des xiaxi komitees für die xiajinjinn und dessen stellvertreter baute sie den "zehn-meter-waggon" in ein "sprachrohr" auf, das die meinung der massen sammelte. Auf dem frühzug räkelt sie sich oft, dass die fahrgäste hungrig sind und nicht frühstücken: reiche pendler, sich räkelt auf ihren wolken und viele alte, die sich ihren vormittag noch in einem krankenhaus abholen lassen müssen. Einmal wurde ein älterer mann während einer blackouts und einer herzbeschleunigung ohnmächtig, doch dann übergab ein eifriger passagier eine schokolade.

Während die fahrgäste einem wechsel ihre ruhe gelassen hatten, schlich sie in den vergangenen tagen an den bushaltestellen umher. Dabei stellte sie fest, dass es an vielen bushaltestellen zu viele lücken gab und es schwierig war, im winter für ein warmes frühstück und im sommer eine flasche mineralwasser zu kaufen. Folglich empfiehlt sie eine ausweitung der integrierten entwicklung Von bushaltestellen und fordert die regierung auf, die ressourcen der öffentlichen plätze für die entwicklung der öffentlichen dienstleistungen innerhalb der öffentlichen einrichtungen zu nutzen und den öffentlichen dienstleistungen mehr für die bürger zu bieten.

Als trost für gehörlose kinder, die lernen und unterhalt schicken, die gründung Von behinderten erleichtern, mit ihren männern freiwillige beiträge zur organspende anmelden Und so hat sie die menschen immer wieder erwärmt durch ihre arbeit und ihre guten taten.