In einer welt des erbitterten wettbewerbs in der automobilindustrie findet die reise der chinesischen autohersteller in eine neue phase statt. Im jahr 2023 hat die chinesische automobil - und automobilindustrie die stadt deutschland und japan überholt und den ersten platz auf der welt erreicht.

Unlängst haben die chinesischen behörden auf der controlline asset conference ein weißbuch zur maritimen analyse und digitaler lösung für chinas fahrzeuge 2024 veröffentlicht (die nachstehend als "weißbuch" bezeichnet wird).

Interessanterweise stechen die chinesischen autos in ihre fahrgewohnheiten hinaus und bewegen sich Von der "herrausfahrt" auf die "hinaufzufahren", die den individuellen "reichtum des erdöls und der neuen energiequellen" widerspiegelt. Das weißbuch weist den hohen energieschwung innerhalb der region an, die exporte der ersten zehn großen neuen energieexportierenden länder werden zu 60 prozent aller exporte der neuen kraftstoffe exportiert, während europa und südamerika zu den kernländern mit dem höchsten wachstum in ländern wie brasilien, den niederlanden, spanien und australien gehören.

Im gegensatz zu den konventionellen treibstoff-fahrzeugen sind neue energiefahrzeuge bereits auf märkten hoher qualität, wie den usa und europa. Der durchschnittliche exportwert Von autos stieg im jahr 2023 auf über 20 000 dollar im vergleich zu 180.000 dollar aus dem jahr 2022.

Aber die herausforderungen, vor denen die chinesischen autos stehen, sind noch immer enorm. Chinas neue energiefahrzeuge auf hoher see sind insofern erfolgreich, als sie das internet für smartphones und intelligente autofahrer nutzen. Doch abgesehen Von den beschränkungen des kommunikationszugangs und des roaming-zugangs sind, wie ein weißbuch unterstreicht, auch die immer rigorloseren und einhaltungsstärkeren anforderungen an die sicherheit der individuellen daten seitens der westlichen länder eine der größten herausforderungen für chinas auto im ausland. Diese probleme können autos in der lokalen eingerichtet werden lassen und die erfahrungen der anwohner beeinflussen.

Und das internet ist nicht nur im hinblick auf preis - und kommunikationskosten, sondern auch im hinblick auf die technologischen fertigkeiten, die aufnahmequalität und den leistungsumfang des betriebs.

So hat die chinesische delegation der "digital support service service", kombiniert mit ihrer globalen vernetzung und vernetzung, zu einer reihe Von lösungen geführt zur integration Von kommunikation und wolkennetzen, zur wolkenmigration und zum umgang mit plattformen auf dem schiff und zur entwicklung Von branchenplattformen um den herausforderungen zu begegnen, die das land mit sich gebracht hat.

Der stellvertretende generaldirektor Von smart tech und ceo zhang jinyiwei führte die vernetzung vom tag an an, an dem das auto überhaupt in china eingeführt wurde. Als smartphone-vollsortierter bestandteil der chinesischen automobilindustrie hat ics-tech seit 2015 gute netzwerkdienste für 90 fahrzeuge und 6701 millionen fahrzeuge für mehr als 30 millionen autokunden bereitgestellt, und einen effizienten ökoservice für fahrzeuge und betriebsdienstleistungen anzubieten.

Die gemeinsam mit dem generaldirektor der organisation intelligent bharbin versicherte, sie könnte in vielen bereichen ihre vorteile nutzen, um den chinesischen fahrzeugen zu helfen, in see zu fahren. Wegen einer auto das der vorteil unternehmen, nach ziele, verschiedene kfz-werkstatt die, und und passen., nutzen in aller welt den und informationen dienstleistungen integrierte, für verschiedene in krankheitsspektrum lösung, für auto die unterschiedlich. Krankheitsspektrum lösung.

, den auto auf dienstleistungen sozialversicherungssysteme ist weltweit 35, mit 270 ländern und über der zu gute partnerschaft, zu "auf, das.,. Zugang, lean six, galt des," alle., eine, die, Die zentrale unterstützung für den ausbau der digitalen kapazitäten der fahrzeuge durch die verknüpfung ihrer digitalisierten dienste in übersee.

Auch die fähigkeit das fahrzeug räumlich zu betreiben, die kommunikation, das internet, die eCall und die entsprechenden gesetze und sonstigen vorschriften zu betreiben; dies ist das ergebnis der signalkommunikation und der sicherheitsprotokolle der tang. Die weltumbausysteme des union-systems, die entwicklung der cdos, die schaffung der tsp-plattform und die fünfg-umfassende versorgungsfabrik können viel bessere lösungen und kapazitäten entwickeln, um hochwertige produkte auf hoher see zu erhalten. Einerseits und andererseits werden die organisationsstrukturen und türnetze, die mit integrierten os verbunden sind, über verbundene inocs (internationale netzwerkwartungszentren) ausgestattet und globale kräfte sowie schnelle netzsicherheit und unterstützung für fahrzeuge zum transport zum meer bereitstellen.

Zurzeit treibt chinas neues energieauto auf hoher see voran. Von der produktionslinie bis zur fertigungskette beschleunigen sich chinas autohersteller mit zunehmender geschwindigkeit vom hinouter zum hinaufschieben und stärken gleichzeitig den ausbau der fahrzeuge als zusätzliche exportmöglichkeiten. Beispielsweise markterwartung auf indonesien chevy chevelle autos auf thailand, ChangAn autos auf amerika und Von autos auf lateinamerika YuTong autos auf multinationalen des das, ihre zugegriffen Von den, voll unseren new energy vehicles. Intelligent, für im der innovation und qualitativ hochwertige intelligenz das der und erleben.

In den letzten monaten dieses zeithorizonts (1990s) stellte ein japanischer autohersteller eine umstellung der aber Von der exporte bis zur nativierbaren produktion verfügbaren verfügbarkeit auf die wichtigsten globalen märkte fest. Die japanischen autohersteller haben es geschafft, mehr als ein jahrzehnt lang mit dem schiff auszufahren versorgungsketten, finanzen, marketing und die straßenfirmen.

In der zwischenzeit lohnt es sich, Von den erfahrungen mit dem angelausflug in japan zu lernen. Mit jedem anstieg der chinesischen auto-exporte sind die auländischen märkte ein wichtiger motor der entwicklung der chinesischen automobilindustrie geworden. Die connection technology und technology reagieren gut auf die nationale strategie des "go go", indem sie eine gewerkschaft für automobile innerhalb chinas ins leben riefen, um branchenressourcen zu bündeln, die errungenschaften der technologischen innovation zu nutzen und die chinesischen autohersteller in die globale lieferkette einzubeziehen und so die welle der globalisierung mitgestalten.