Dongguan auto parts sera au bon endroit

La semaine dernière, un projet de super parc industriel a émergé. Le parc industriel de guangdong, avec un investissement total de 60 à 80 milliards de yuanes, s’installera à xiagang et sera positionné pour créer un grand parc industriel moderne basé sur le développement de la production et de la fabrication de pièces automobiles clés, étendant progressivement à l’industrie de fabrication d’équipements haut de gamme. Et le directeur du bureau de crédit xian zhou en a également clairement déclaré vendredi dernier, lors de la visite du groupe de médias, que l’industrie des pièces d’automobile sera une industrie stratégique à l’avenir à dongguan pour devenir le nouveau moteur de tirage de l’économie locale.

Comme le roman secoue un bagage, laissant une personne ouverte et joyeuse, il n’est pas surprenant que récemment changping, changan, fenggang, tangxia, houjie, ecopark et beaucoup d’autres villes ont proposé de se concentrer sur le développement de l’industrie des pièces automobiles, et cette année sur ma a été particulièrement beaucoup de projets de pièces automobiles.

En février, fenggang a proposé de construire un parc industriel industriel pour soutenir le projet automobile. En cas de succès, les pièces automobiles pourraient devenir l’industrie du troisième pilier de la ville, ce qui entraînera près de 30 milliards de yuans de production industrielle. Li haiwen, alors maire de fenggang, a révélé que fenggang était en train de construire un parc automobile de 300 000 personnes. En avril, le projet de pièces automobiles avec un investissement total de 400 millions de yuans a été officiellement établi à fenggang.

Le 1er mars, faurecia France, l’une des 500 plus grandes entreprises du monde, a officiellement installé faurecia (dongguan) auto parts system co., LTD., avec un investissement total converti en 300 millions de yuans RMB à tangxia et une cérémonie de lancement de la première Pierre.

En novembre, le géant espagnol des pièces de rechange automobiles et fournisseur de pièces de rechange mercedes benz a officiellement pris près de 50 000 sites industriels dans le parc écologique pour la production de tôles d’acier de surrésistance. Il est prévu que la production sera opérationnelle dès mai prochain. Sa production de tôles d’acier superrésistantes approvisionnera principalement volkswagen à nanhai et citroën à shenzhen.

Si le regard est étendu plus tôt, en 2009 changping a proposé le développement de l’industrie des pièces d’automobile en tant que nouveau point de croissance économique. Toutefois, le développement des pièces d’automobile a été plus doux à changping depuis. En revanche, le développement de l’industrie des pièces automobiles à dongguan est meilleur. En 2010, la valeur de production de l’industrie de pièces d’auto à dongguan a atteint 5 milliards, représentant la moitié de la production manufacturière de dongguan jiangshan. Et ces années, houjie a également inconsciemment formé l’industrie des pièces d’automobile, avec une valeur de production d’environ 1,5 milliard de yuans en 2011.

Changan a également publié des nouvelles, il est prévu de créer un parc industriel automobile d’une superficie de 8000 mu dans les 3 à 5 prochaines années, la première zone de planification de 3000 mu, l’investissement dans les infrastructures s’élève à 3 milliards de yuans. Ce parc industriel s’appuiera sur la base complète de soutien industriel de la ville de dongguan et de la ville de changan pour entreprendre le transfert de l’industrie automobile nationale et internationale, pour répondre à la demande du marché des pièces pour les projets de véhicules périphériques tels que guangzhou honda, toyota, nissan et shenzhen byd.

Auparavant, les observateurs de la vision de chaque ville de projet de pièces d’automobile, seront plus inquiets d’être dans la phase de slogan, le manque de préhenseur principal. Maintenant, ces intentions sont bonnes, les projets initiaux mis en œuvre sont bons, avec une danse du robinet du parc industriel yuehai, le problème de préhension est résolu, le projet est également plus facile d’atterrir et de former.

Contrairement aux pièces de soutien de dongguan cheng auto, si le projet yuanhai xiegang atterrissage en douceur, il se concentrera sur les pièces automobiles clés de noyau, yuanhai deviendra un pôle de croissance économique, d’autres zhenjie seront également entraînées. Gong jiayong, directeur adjoint du centre de recherche stratégique sur les industries émergentes de dongguan, estime que l’industrie des pièces d’auto à dongguan a une certaine base, mais que le projet yuehai renversera l’industrie des pièces d’auto à dongguan pour mieux se développer.

Alors, comment l’industrie des pièces d’auto et dongguan se choisissent-ils l’un l’autre? Rappelez-vous en 2010 dongguan lutte pour faw volkswagen a perdu dans les piéces de foshan, cependant, à l’heure actuelle, foshan a besoin d’urgence d’une base solide derrière les pièces d’auto, la terre elle-même est pénurie, la province a également mis son regard sur le trafic près, et une certaine base industrielle dongguan, donc dongguan pour développer l’industrie des pièces d’auto a également l’avantage de l’heure et le bon endroit. Juste entre les différentes rues de la ville, la planification industrielle est nécessaire de toute urgence. Qui fait la batterie de voiture électrique, qui fait les pièces de rechange de voiture traditionnelles, qui fait l’électronique de voiture, peut travailler ensemble.

Mais à ce propos, il y a encore une dette d’actionnaire. Selon les observateurs: il ne faut pas simplement dire qu’il y a des avantages de localisation, il y a des avantages de base industrielle, mais aussi la détermination des dirigeants locaux, l’orientation des politiques. Ensuite, dans l’atmosphère du marché déjà construit, l’industrie attend avec impatience la façon dont la politique de soutien de la ville pour l’industrie des pièces automobiles a commencé.