В восточно-гуань будет место, где небо будет находиться

На прошлой неделе всплыла долгожданная программа "супериндустриальный сад". Промышленный парк кантонтонского порта, который инвестирует 60-80 миллиардов юаней, будет располагаться в городе шеган, где будет построен крупный промышленный парк, который постепенно расширяется в индустрию производства ключевых компонентов автомобилей, расширяя производство высококачественной техники. В то время как глава городского управления, мистер спок чао, посещая группу сми в прошлую пятницу, также ясно дал понять, что автомобильная промышленность станет будущей стратегической индустрией дунгуаня в качестве нового двигателя для местной экономики.

Как и в случае с рассказом о выдающемся багаже, нет ничего удивительного в Том, что в последнее время многие муниципальные улицы, такие как вечноплоская, вечная безопасность, фэн-гонг, танга-хау, плотные улицы, экологические сады и другие, призваны уделять особое внимание развитию промышленности автомобильных компонентов, и в этом году в этой стране особенно много проектов по созданию паровой техники.

В феврале фэн-гонь предложил построить автомобильный проект с комплектом промышленных промышленных парков. Если продажа пройдет успешно, то паровое соединение может развиться в третий опорный сектор города, что приведет к производству почти 30 миллиардов юаней промышленной продукции. Ли хэвен, мэр города фэн ган, сообщил, что фэн конг планирует построить 300 000 автомобильных промышленных парков. В апреле общее вложение 400 миллионов долларов в проект паровой компании официально завершилось.

1 Марта во франции, в 500 крупнейших мировых компаниях, были произведены капитальные капиталовложения в размере 300 миллионов юаней, в результате чего в танге была официально размещено здание компании fogia (toгуань), которая инвестировала 300 миллионов юаней.

В ноябре испанский автомобильный гигант mercedes, поставщик запматериалов mercedes, официально уничтожил экологический парк почти 50 000 промышленных площадей для производства сверхпрочных стальных пластин. Производство сверхпрочных стальных пластин в южно-китайском море будет поставляться в основном фольксваген и ситроен в шэньчжэне.

Если бы взгляд был расширен на более раннее время, то в январе 2009 года в качестве новой точки экономического роста была предложена разработка моторной промышленности. Однако с тех пор развитие паровой совместимости в чандхэ было сравнительно мягким. В отличие от этого, автомобильная промышленность гуаня развивалась лучше. В 2010 году производство паровой промышленности в гуань достигло 5 миллиардов человек, что привело к тому, что на долю гуайня приходится половина промышленного производства. В то время как на протяжении нескольких лет, даже не подозревая об этом, hut street формировала автомобильную промышленность, которая стоила около 1,5 миллиардов долларов в год.

Яньан также сообщил, что в течение следующих трех-пяти лет планируется построить автомобильный парк площадью 8000 акров, в первую очередь планируя использовать 3000 акров земли и инвестировать 3 миллиарда долларов в инфраструктуру. Этот промышленный парк будет следовать за хорошо подготовленной промышленной основой в ито и в чаньаньском городе, соединяя внутренние и внешние автомобильные отрасли, удовлетворяя рыночные потребности на объектах проектов по очийке автомобилей, таких как honda, toyota, nissan и шэньчжэнь биади.

Ранее наблюдатели опасались того, что их видение о Том, что города-мэры будут предлагать проекты по созданию паровой пары, будет в большей степени тревожить тот счет, что на этапе слогана им не хватает основного захвата. В настоящее время эти намерения и предварительные реализационные проекты или проекты, с танцами дракона в кантонском морском промышленном парке, решением проблемы «ухвати за руку», а также с более простой практикой проекта.

В отличие от гуань, в отличие от других компонентов автомобиля, если проект «кантонское море» успешно приземлится, то основное внимание будет приковано к ключевым компонентам автомобиля, которое станет полюсом экономического роста, а также к другим городским улицам. Гонцзян, заместитель директора центра перспективных промышленных исследований в дунгуань, считает, что в тогуань есть определенная основа для автомобильной промышленности, но проект кантонского моря может подтолкнуть восточно-гуань к более эффективному развитию.

Так как же автомобильная промышленность и дунгуань выбрали друг друга? Помните, как в 2010 году, когда дунгуань сражалась за то, чтобы несколько человек погибли в результате поражения фушаня в результате массовой борьбы в 2010 году, фушань отчаянно нуждается в крепком тылу из-за сильного парового разгона, сама по себе земля находится в трудном положении, а его провинция обращает внимание на приближение транспорта и наличие определенной промышленной базы в дунгуане, в результате чего у него также есть преимущество в развитии паровой промышленности. Только между различными городскими улицами существует необходимость в промышленном планировании того, кто делает электрические аккумуляторы, кто делает традиционные запчасти для автомобилей, и кто делает автомобильную электронику, чтобы быть вместе.

Кстати говоря, я все еще должен одному акционеру. Наблюдатели отметили: нельзя просто сказать, что существует региональное преимущество, имеющее промышленные преимущества, а также взглянуть на решительность и наклон политики местного руководства. Далее, в уже сформированной рыночной атмосфере, промышленность ожидает, что городские власти будут ожидать появления на сцене политики, поддерживающей автомобильную промышленность.