Wang ming, feng yan. Aus den großwaagne-gabeln und ihren anwendungen [J]. Chinesisches bergbau, 2024,33 (4) : 209 216. DOI: 10.12.75 / j.s s. U.s. 1004- 4.08 68
    Zitiert aus dem artikel: Wang ming, feng yan. Aus den großwaagne-gabeln und ihren anwendungen [J]. Chinesisches bergbau, 2024,33 (4) : 209 216.DOI: 10.12.75 / j.s s. U.s. 1004- 4.08 68
    Doch, das stimmt. FENG Youliang. Mechanism and application of grouting reinforcement on surrounding rock of roadway with high stress and Ein team Von large drive beeindruckt mit seinen tränen bei den China Mining facers, 2024.33 (4) : 209 und 216. DOI: 10.12.75 / j.s s. U.s. 1004- 4.08 68
    Citation: Doch, das stimmt. FENG Youliang. Mechanism and application of grouting reinforcement on surrounding rock of roadway with high stress and Ein team Von large drive beeindruckt mit seinen tränen bei den China Mining facers, 2024.33 (4) : 209 und 216.DOI: 10.12.75 / j.s s. U.s. 1004- 4.08 68

    Extrem hohe spannung aus teichspalten und deren anwendung

    Mechanism and application of grouting reinforcement on surrounding rock of roadway with high stress and large section

    • Disloziert madame remingtonUm das komplizierte durcheinander in den zwischenmenschlichen prozessen zu lösen, wurden auf den strecken strecken strecken kraftvoll ummantelt und fahrbare modelle aus moralen coulombschen schen gleichungen und mechanischem ausgleich entwickelt 3DIm simulator wurden schauprozesse in vier verschiedenen schichten simuliert, um die entwicklung der zwischenstoppeln und strangulierungen zu simulieren. Die ergebnisse deuten darauf hin, dass eine erhöhung der länge der gesteinsschichten die stabilität der zwischenstufen erhöhen und das verfahren einzementieren, um gebrochene steine zu bilden und so skelett zu bilden. Die eng aufklagenden bohrstrecken trennten die umliegende seite, wodurch verspannung reduziert wurde. Mit verzögerung kann die schleife fe trümmer bei verquerung bei verspannung optimal mit schlamm befestigt werden, so dass diese hinten anhektische ringe eine vollständige struktur erhalten und Von der anker unterstützt werden können, wodurch starke trennungen und anpassungsprozesse entstehen. Praxis zeigt: nach dem stufenabschnitt "planeturn n + hektin plus ankerstellung" bewegte sich im aufsetzen das obere percut um 50 mm, die beiden reiter um 140 mm und die untere trommel um 75 mm. Bei der sohle der 5303 hat die obere sohle eine maximale abweichung Von etwa 125 mm, die kleinere Von 350 mm und die untere rotte bei 173 mm, und trotz größeren abtrennungsgrades ist die gesamtverstellung leicht zu kontrollieren und das problem im bereich tiefer trennlöcher leicht zu lösen. Im rahmen des ausbesserungsprozesses "shogshot & papering + heckmaking" konnte das problem der groben verdrehungen im hochspannungsbereich effektiv gelöst werden, was auch unter ähnlichen geologischen bedingungen in bergwerken ermöglicht werden kann.

       

      Abstract: In order to solve the problem of serious deformation of roadway with high stress and large section during service period, Mohr-Coulomb criterion and mechanical balance principle are used to analyze the mechanism and mechanical model of grouting reinforcement of roadway loose ring. FLAC 3Dsimulation software is used to conduct numerical simulation of four different support forms, study the evolution laws of roadway deformation under different support states, and carry out field engineering practice. The results show that increasing the length of the bearing layer can effectively improve the stability of the surrounding rock of roadway, and grouting reinforcement can strengthen the cohesive broken rock mass to form the skeleton structure. Stratification excavation can reduce the free surface of surrounding rock and slow down the stress release speed. Delayed grouting can strengthen the fractured rock mass to the maximum extent after the basic stress release, and the reinforced loose ring forms a whole structure and is supported with anchor cable, which can effectively reduce the damage of surrounding rock and the development of plastic zone. The practice has proved that after the support scheme of “stratification excavation + delayed grouting + anchor cable reinforcement” is adopted, during excavation, the maximum displacement of the top and floor is about 50 mm, the maximum displacement of the two walls is about 140 mm, and the floor heave is about 75 mm. During the mining period of 5303 working face, the maximum displacement of the top and floor is about 125 mm, the maximum displacement of the two walls is about 350 mm, and the floor heave is about 173 mm. Although the deformation of the roadway is large during mining, the overall deformation is controllable, it can meet the support requirements of deep roadway with large section. The support scheme of “stratification excavation + delayed grouting + anchor cable reinforcement” can effectively solve the serious deformation problem of high stress and large cross-section tunnels, and can be promoted in mines with similar geological conditions.

       

    /

    Download: subcentral.de: Einfangen in lichtgröße. Dias.
    Schreibe es auf.
    Abreise.