Was für kartografierung verwendet wird beim bau der long island bridge
Bridge über ZhuJiangKou LingDingYang, verbunden, ZhuHai, macao chinesisch-indischen grenze, projekte ist etwa 50 kilometer, meer QiaoSui die des etwa 35,58 km. Die qualität des gesamten ingenieurs hängt eng mit der präzision und präzision zusammen, für die verschiedene kartierungstechniken herangezogen werden.
Von. "bridge immer grundriss xprop | die chinesische regierung netz
Auf stufe eins. Das mag ich nicht
Von. "bridge in TeDaXing KuaHai QiaoSui, es über guo, Von, australien chinesisch-indischen grenze, chinesisch-indischen grenze. Und Gao Cheng system sich, für hochpräzisionswagen, nach einem mehr, längerfristig bridge messen kriterien stabilität und die einheitlichen, kopf und Gao Cheng, wird Von." bridge messungen die alle einheit in netz und Um eine ordnungsgemäße überwachung der folgeuntersuchung, der bauarbeiten und der fällung zu gewährleisten.
Die erste kontrollnetzgröße der bay harbor bridge wurde zwischen september 2008 und februar 2009 gemessen. Insgesamt wurden 16 gps-koordinaten und hochstreckenkontrollpunkte gemessen, die gemäß der in den ländern B und in den ländern eins und zwei ländern ermittelten abweichungen geschaffen und gemessen wurden. Die ergebnisse sind in bezug auf die ebene des kreises, der mit den technisch entwickelten büchern übereinstimmt
Dienstplan des ersten ovalen abschussrasters der hong kong bridge
Dienstplan des führenden sicherheitsnetzes neben dem hafen Von pearl harbor bridge
Gemäß dem ergebnisbericht des skynets
Die seitenfehler bei der cgcs2.000 für die zentralsten seitenanzeiger GZA08 bei einer wand auf 3,8 mm und die relative abweichung zwischen der schwächsten seite GZA04 GZA06 liegt bei 1, 760-13; Die mit dem niedrigsten punkt für die operative überwachung verbundenen zwei dimensionen GZA08 beträgt eine wand Von 3,5 mm und die mit der niedrigsten kante GZA04 GZA06;
Auf der ersten stufe des highway-kontrollsystems wandtest du die zufallsabweichung bei der abweichung in der höchsten kategorie für einen kilometer und eine wand Von 0,36 mm, bei der standard 2 eine wand Von 0,48 mm pro kilometer und eine wand Von 0,26 mm.
Zweitens, das design der elektrischen zäunen
56,8 55m sind größere projektivität in einem bereich mit nationalen Oder lokalen befestigheitsstrukturen, die die orientierung des gebäudes decken, die breite feldlinien, deren längendurchmesser und längenränder größer sind (um 51,7-55m Der unterschied zwischen brücken und tunneln im durchschnitt wird dadurch erschwert, dass bei versenkbaren tunneln höhere präzision erforderlich ist.
Die parameter für die planung des objekts
Die projektivität der neuronalen länge wird hauptsächlich Von zwei faktoren beeinflusst:
(1) die länge der auf die gegebene ellipse projizierten flanke
2. Die länge der elliptischen kugel wird als die auf der ebene des goretischen ebenbildes berechnet
Die praise bridge im hafen verwendet eine beliebige gos-projektion mit hohen auftragen, um die länge des objektes zu minimieren. Weil die längenlage der gesamtbrücke Anders ist als die mittellinie, ist es unmöglich, die auf der einheitlichen zentrierten mittellinie und der mittellinie entkuppelte projektivität vollständig zu verhindern und nur zu minimieren.
Überwiegend aus berechnungen und analysen ergeben sich die daraus gewonnenen ergebnisse, dass die projektivität der projektorlänge in dem objektorbereich die gesamtwirkung der projektorlänge in (april +4.9) mm beträgt, wenn die narbe des objekts gesetzt wird; Die ergebnisse der projektiven länge des tunnels sind zusammen in (-2,7 + 3,9) MMM. Die maximallänge hat eine wand Von 5 mm/km, was den anforderungen der technischen anwendungen entspricht.
Die integrierte transformation der strukturprojektion
Messen sie den versenkbaren tunnel
Im vergleich zu bodentunneln sind unterwasser-tunnel mit verbundenen unterwassern ausgestattet, die den umweltbedingungen und dem errichten am kontrollpunkt des tunnels entgegenstehen.
Bei versenkbaren tunnelsystemen bedarf es nicht nur der kontrolle der einzelnen einbruchlinien, sondern auch der beurteilung der effektivität jedes einzelnen tunnels und der erstellung entsprechender anweisungen.
Würden sie den hafen - und die belüftungstunnel erzeichnen
Innovative idee für ein binäres verdrahtungsnetz im tunnel. Die exakte und exakte zusammensetzung eines gemischten sicherheitsnetzes auf dem landgelände 1:1 wurde mit simulierten experimente und konstruierten daten getestet. Im vergleich zu vollleitungen sind doppelgleiige sperrnetze mit 15-30% genauer, eine kleine verbesserung der zuverlässigkeit.
Ich habe das tunnelnetz ausgeheckt
Das mischnetz wird durch einen blockaden in beiden netzen mit kurzgeschnittenen verbindungen bestimmt. Testen sie die seitenausrichtung
. Von gerät selbst., den mit ChanBiao vernünftig sein. Auswirkungen, winkel sehen wert. Kreditaufnahmen, führt seite messen.
Der stollen wird auf eine betriebszeichnung als abschreckungsmechanismus eingerichtet
Viertens: das kontrollnetz auf tomometer
Die überwachung Von kontrollnetzen hat zwei zwecke: die überwachung des netzes mit dem ziel, die beobachtung und messung der qualität des kontrollnetzes zu überprüfen und sicherzustellen, dass das netz dabei die genaue zielgenauigkeit der vom netz gemessenen ergebnisse einhält; Die zweite beinhaltet eine vergleichende analyse der ergebnisse Von verifikation und netzverlauf, die eine umfassende bewertung der stabilität des kontrollzentrums sowie empfehlungen für die messung und bestandsaufnahme des kontrollzentrums und den schutz der kontrollpunkte.
Die externe untersuchung begann am 21. Dezember 2008 und endete am 27. Mai 2009, mit dem abschluss der zusammenfassung und analyse Von daten und daten bis ende juni. Wo es sie geht, gehen sie an die billigste verladerampel der welt: Über die gesamtlänge Von 24920 km an hochstreckenstrecken mit breitengrad und die gesamtlänge der zweiten linie 95.2 km und 124 messorte miteinander zu messen; Angesichts der dreidimensionalen orientierung, die bei den brückenprojekten erforderlich war, wurden alle observationen auf der grundlage der zweiten stufe gemessen. Wolken - und lichterloh
Und das archiv?
Geometrisches disaster an der port joo bridge 2017.
Im krieg gegen wu di, pang. Erste meldung über den aufbau der gates an der long island bridge [J] :
Ein mächtiges heer, wu dits armee und alle anderen. Aufbau und pflege der tunneltunnelanalysen in großer zahl, J). Durch erfassung Von geoinformationen, 2013, 38(1):49-51.
Komponente für den bau des tunnelbaus am hafen Von joo caor bridge. J) tunnel, 2014, 34(1) 60:66.
Messen der entmaterierung und kontrolle an den hafentransporten im hafen Von pearl gate.
6) es ist gut, einen gelben ton zu haben. Kontrollpunkt für den tunnel über die pearl harbor bridge erwartetest [J]. Prüfung Von wissenschaftlichen daten, 2016, 41(12):10 bis 13.
7. Wertvolle früchte: sun yang yang gaucho. Der bau eines superblauen tunnels vor dem außenmeer misst wortwörtlich planung und praxis.
8 ein geller klang, die li diagos usw. Studien über das abschussnetz des stauseen unter der pearl harbor bridge bridge [J]. Universität Von wham (" modell: moderne wissenschaft "),2018
Im 9. Regiment wu di, pang und zheng qiang. Eine empirische untersuchung der ersten überwachungsmethoden auf der long island bridge [hafen] [J], technische erkundung, 39(9): 747-78.
