Am 30. Oktober: ein noch größerer knoten wurde der längste autobahntunnel der welt gebaut: die eisen-langstreckentunneln der usa (jb) wurden mit einem schachtelschacht Von 6620 metern und einem schachtelschacht Von 6690 metern gesichert, das heißt insgesamt 14310 meter. Die gesamte ausgrabung liegt bei 64,75 prozent und erreicht die 14 kilometer lange bahn zum victory.

 

       Der highway gowark an der G0711 ist eine strategische waterloo an der straßenlinie südjiang; er ist unverzichtbar, um den bau eines wirtschaftlichen nussgebiets an der seidenstraße in xinjiang zu fördern, die wirtschaftliche entwicklung und die erschließung regionaler hemmnisse zu fördern, die wirtschaftliche und soziale entwicklung der region sowie die integration der völker zu fördern.

 

       Berge Sieg den der mima bei "und", 22,13 kilometern, mit dem eine lange zwei tief fünf Gao Erxin (tunnel sollte, tief genug, bunker tief und DeYingLi und erdbeben not, airline-flotten verbrauchten, kaffeebauern hätten, hoch, die toller modus operandi und neue anwendung ausrüstung) besonderheiten ist bauen autobahn Von. Kaffeebauern hätten, hoch der tunnel, Die komplizierte geologische beschaffenheit, durch die fragmente hindurch, ist schwer zu bearbeiten.

 

       China. Bauen der mima projekte TuJian fünf der, der aufbau team tunnel einführen und die, tunnel insgesamt die. Für und links drei vor und JueJin, in loch für kanalisation identifizieren die zwei TBM hart rock JueJinJi Von der enden meinen in für etwa die herrn loch für auflockerungszone, zu "ChangSui bunt", wirksame sparen die eiern während ärmere. Diese technik ist, so weiß man, erst bei bauarbeiten an autobahnen im land verfügbar.

 

       Die bauarbeiten am siegertunnel Von xingyuan sind bislang winter. Die baumeister haben sich auf die bauarbeiten vorbereitet und sorgen so dafür, dass die bauarbeiten richtig durchgeführt werden.