지린성:'12차 5개년 계획'에서 장비제조업을 경제의 새로운 지주로 만들기 위해 노력한다

전통적인 오랜 공업기지로서 길림성은 다년간 철도교통장비, 풍력발전장비, 농업기계, 석탄채굴설비, 석유기계 등 다양한 분야의 장비제조산업체계를 형성하였다."12차 5개년 계획"에 들어, 지린성은 기존 산업 기초와 비교 우위를 충분히 발휘하여'어긋난'발전을 실현하고, 장비 제조업을 지린성 경제의 새로운 기둥으로 만들기 위해 노력하기로 한다.

11.5 계획 기간 동안 길림의 장비 제조업은 거족적인 발전을 이루었다.장춘궤도객차설비원은 이미 국제 일류의 궤도객차 연구개발, 제조 기지로 되였으며 고속전동차의 국내시장점유율은 30%, 도시궤도객차와 일반철도객차의 국내시장점유율은 50%에 달하였다.판형, 튜브 열교환기의 국내 시장점유율은 각각 19.5%, 6.7%다.2010년, 길림성 장비제조업은 생산액 1,139억원을 완성하여 부가가치 348억원을 실현했다.

상명 (常明) 길림성 공업정보화청 청장은"12차 5개년 계획"기간 길림성은 계속 철도 교통 제조업을 대대적으로 발전시켜 장춘철도 객차설비원을 연구개발 설계, 통합 제조, 수리 및 제작 서비스를 통합한 국가 철도 교통 설비 제조 기지로 건설하기 위해 노력할 것이라고 소개했다.풍력발전설비 방면에서는 메인프레임, 블레이드, 기어 박스, 모터 등 관련 부대제품의 동시발전 구도를 형성해 2015년까지 생산액이 300억 위안을 넘기 위해 노력할 것이다.광전 설비에서는 고성능 레이저, 광학 관측 제어 설비, 마이크로 전자 설비 등 하이테크 제품을 중점적으로 발전시킨다.

창밍은 다음과 같이 말했다. 2015년까지 길림성 장비제조업은 공업생산액 2200억원을 실현하고 년평균 14% 성장하게 되며 장비제조업은 길림성 경제의 새로운 기둥산업이 될것이다.

지린성"12차 5개년 계획"에서 400만 대 전체 생산 능력 형성을 위해 노력하다

장춘 5월 30일발 신화통신 (기자 왕효명)지린성은 이치그룹에 의지해 자동차산업을 대대적으로 발전시키고, 완성차 생산능력 확장, 자주브랜드 구축, 신에너지 자동차 산업화, 부대부품 시스템 구축, 자주연구 개발능력 향상에 주력해 국내시장 점유율을 한층 더 높였다.2015년까지 400만대의 완성차생산능력을 갖추기 위해 노력한다.

최근 몇 년 동안 지린성 자동차산업은 이치그룹의 주도 아래 완성차 생산능력이 대폭 향상되고, 자동차 부품 기업이 동시에 발전하여 자동차 연구개발, 완성차 제조, 부품 세트, 전용 차량 생산이 일체화된 비교적 완전한 자동차산업 체계를 형성하여 자주브랜드 우위가 뚜렷하다.2010년 성내 자동차생산량은 160만대에 달했고 그중 자주브랜드자동차는 65만대에 달했으며 자동차부속품은 3500여종에 달해 제일자동차 부속품비율은 38%에 달했다. 하이브리드버스는 대량생산을 실현했고 b70, b50 등 여러 종류의 플러그인 하이브리드동력과 순수 전기자동차는 시험제작단계에 진입했으며 연구개발수준은 국내 선두이다.자동차산업은 생산액 3966억원, 부가가치 1091억원을 실현하였다.

길림성 공업과 정보화 청장 자주 말에"12. 5"길림 완성차 생산 능력 향상을 계속 완성차 생산 400 만대 생산능력을 형성 하도 록 중 붉 은기, 펜티엄 해방 JiaBao 등 자주 브랜드 생산능력은 200만 대에 이르러 신 에너지 자동차 20 만대, 그중 순수 전기 차 10 만대를 초과하였다.

"동시에, 완벽한 자동차 부품 시스템, 부품 전문화, 체계화, 모듈화 시스템 능력을 형성합니다.창밍은 지린성은 자동차 전자제어시스템, 차량탑재정보시스템, 네트워크정보시스템 등 첨단기술 자동차 전자제품을 대대적으로 발전시켜 성내 첨단제품 부대점유율을 늘릴 것이라고 말했다.이와 동시에 부품소재 상류 산업사슬을 연장하여 화학공업, 야금, 경공업 등 업종이 자동차산업의 부대산업으로 되도록 추진한다.이치그룹의 성내 부품 조립비율이 50%에 이른다.

"12차 5개년 계획"기간, 지린성은 또 자동차 자주적 혁신과 기술 연구 개발을 확대하고 자동차 부품 연구 개발 시스템 건설을 강화하며, 이치기술센터를 국제 선진 수준의 연구 개발 기관으로 만든다.창춘, 지린 2대 자동차단지에 중소기업에 기술지원을 제공하는 공공 연구개발 플랫폼을 건설한다.자동차부품산업의 선두기업이 기업기술센터를 건립하도록 촉진하여 국가, 성, 기업의 3 급 부품연구개발체계를 구축한다.