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캐딜락
캐딜락 (홍콩1902년 (영어).ㅈ 문재인년 미국 자동차 도시로 불리는 이곳에서 태어났다디트로이트다.100년 이상 동안 캐딜락 자동차는 자동차 산업에서 수많은 자동차를 만들어 냈습니다고급차업종표준,캐딜락의 역사는 미국 럭셔리차의 역사를 대표한다고 말할 수 있다.웹스터 사전에서 캐딜락은"탁월하고 명망이 있는 것"의 동의어로 정의되고 있다.최고의 존엄성을 추구하는 것으로 알려져 있다런던로얄 자동차 클럽은'세계 표준'이라는 명예를 가지고 있다.캐딜락은 100년 역사의 정수와 한 세대를 아우르죠디자이너지성을 갖게 될 것입니다자동차 공업선도적인 브랜드입니다.
기업 소개
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브랜드명
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영문 명칭
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브랜드
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소속 지역
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미국
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소속 회사
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브랜드 마크
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"관"과"방패"모양의 문장도안
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브랜드 해석
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이들은 캐딜락황실귀족을 상징하는 용맹한 군대이다
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캐딜락자동차의 유명한 화관모양의 방패모양
휘장
있다는 것을 상징합니다
자동차
업계 중의 지도적 지위.깊고 섬세한 의미입니다
표지
또한 캐딜락 가문이 로열 귀족의 상징이자 디트로이트를 상징하기도 했다
창시자
선조들의 용기와 명예.화관 휘장은 캐딜락 씨가 쓰던 것에서 따온 것이다
휘장
다.비록 캐딜락 제품이지만
휘장
1906년까지 사용되지 않았다
상표
등록을하다.하지만
1902년
9월에 사용되고 있습니다.초기의 휘장은'메를레츠 (merlettes)'로 왼쪽으로 기울어져 있었다
튤립
꽃봉오리로 이루어진 화환은 량쪽에서 우로 뻗어있고 부위에는 있다
왕관
합류하는 곳.
1916년부터 1918년까지 캐딜락 로고는 원래 등록상표의 튤립 꽃봉오리와 9개의 구슬이 박힌 왕관을 사용했다.왕관 위에
명주
그 후 7개의 방패로 바뀌었고, 방패에 새겨졌다.이 디자인은 1925년부터 사용되었다.1933년에는 물흐르듯 흐르는 캐딜락 모델에 더욱 잘 어울리기 위해 로고를 길게 늘어지게 설계했다
날개
다.전후에 캐딜락은 새로운 로고를 도입하였으며, 기본'v'자와 코로나 (corono) 디자인이 포함되었다.1947년에는"v"와"화관 (花冠)"이 결합되었다.1956년 모델부터 로고가 길어지고 낮아지고 넓어졌다.1960년대 캐딜락 모델에서는 로고가 넓어졌다.새로운 세기에 캐딜락은 캐딜락 코롤라 (cadlara)의 재디자인을 포함한 일련의 과감한 혁신을 진행하였다
방패
자동차 표지판입니다.새롭게 디자인된 로고는 과감하고 실루엣이 뚜렷한 각선미를 담아 캐딜락의 미래형 디자인을 반영했다.새로운 화관은 현유의 색상조합인 황금색과 흑색이 서로 어울리도록 하여 지혜와 재부를 상징한다.붉은색은 행동이 과감함을 상징하고은백색은 순결, 인자함, 미덕, 부유를 상징하고파란색은 기사와 의협심을 상징한다.자동차 표지
백금 합금
색상은 바탕색이다.이것은 27년동안에 처음으로 큰 일을 한것이다
로고
혁신이라는 것은
캐딜락
지난 97년 30차례의 혁신설계중 한차례이다.
에서
캐딜락 로고
오늘까지 등록된 100여년의 력사속에서 캐딜락승용차는 수많은 정계, 문예계 및 기업의 거물들이 탔는데이 차들은 모두 자동차였다.
플리트우드
지존으로 여겨져 의례차량으로 많이 쓰이는데 gm 고급세단의 높은 품질과 이미지를 대표한다.캐딜락은 원래 미국이었다
호화
자동차의 표지.
2창시자
캐딜락 창립자
헨리 릴랜드
(henry martyn leland) 새것이다
잉글랜드
한 명
제조업자
다.그는 가공의 정밀도와 제조의 품질, 부품의 교환성을 매우 중시했으며, 이것이 신속하게 생산량을 늘리고 자동차 발전 규모를 확대하는 관건이라고 여겼다.이러한 참신한 사고의 지도하에 캐딜락 디트로이트 공장은 1906년까지 세계에서 가장 크고 완전하며 잘 정비된 자동차 공장으로 성장하여 자동차도 잘 생산되었다.1909년 캐딜락 코퍼레이션 가입
제너럴 모터스사
이때부터 캐딜락은 자동차 디자인에 있어 럭셔리함과 안락함을 더욱 중시했다.지금도 캐딜락자동차는이 전통을 이어받아 고급승용차 생산으로 세계적으로 유명하다.
캐딜락 승용차
100년 역사에서 잊을 수 없는 많은 특수 디자인과 기술 혁신은 고급 고급 자동차 시장에서 만듭니다
오래도록 시들지 않다
다.오늘날의 캐딜락은 100년의 정교한 과학 기술의 축적 속에서 gm의 혁신적인 발전 리념을 한층 더 융합하여"예술과 과학"이라는 주제 아래 미래의 선도적 스타일을 구현하고 있다.혁신의 정신은 캐딜락의 100년 동안 지속되었다.
3발전 역사
가1902년헨리 m. 릴랜드 (henry m. leland) 가 캐딜락을 만들었을 때, 오늘날의 캐딜락은 단순한 것이 아니었습니다
좋아
그 당시의 차들 중 하나였습니다.그후 한세기 남짓한 동안 설계와 기술 면에서의 끊임없는 혁신을 통해 자동차업계의 선두적지위를 줄곧 유지하였다.동시적 맞물림
전동 시스템
하나하나는 전자시동점화시스템을 제기하였고 하나하나는 립현가시스템을 사용하였으며 하나하나는 v8발동기를 대량으로 생산하였으며 하나하나는 전륜구동시스템을 개발하였다.오늘날 캐딜락은 뛰어난 품질, 화려한 외관과 명성으로 전 세계에 널리 알려져 있다.왜 우드로 (woodroe)까지 포함되는지 봅시다.윌슨, 프랭클린.루즈벨트가 빌 클린턴과 죠지를 방문했습니다.w 부시와 같은 권력자들의 선택
1903년뉴욕 모터쇼 참가 때 매진시켰다.
자동차
제조업자
헨리 릴랜드 (henry leland) 가 가장 좋아했던 자동차 중 하나는 싱글 실린더, 두 사람을 실을 수 있는 오세롤라 (oceola) 였는데, 이는 자동차 업계에서 가장 밀폐된 자동차 중 하나로, 밀폐된 자동차 (oceola) 가 미래의 자동차 발전을 이끌었다.오세라 바디 (oceola body)는 프레드 j. 피셔 (fred j. fisher) 가 공동 설립하여 감독하고 있다
페히퍼드
(영어) fisher body.이 회사는 후에 gm의 차체 조립 자회사가 되었다.
1907년제너럴 모터스 (gm)는 캐딜락을 구입했지만, 라일랜드와 그의 아들 윌퍼는 남아서 캐딜락을 1917년에 다시 설립할 때까지 자신들의 것인 것처럼 계속 개발하고 운영하였다
링컨자동차회사
다.그는 후에 링컨자동차회사를 매각했다
포드
자동차 회사.
1908년캐딜락 표준화 생산을 성공적으로 실현한 덕분에 캐딜락은 영국의 유명한 디워 (dewar) 상을 수상한 미국 자동차 메이커가 되었고"세계 표준"이라는 명성을 얻었다.
1909년캐딜락회사 gm 자동차회사에 입사한후 캐딜락은 자동차를 설계할 때 고급성과 안락함을 더욱 중시하였다.지금도 캐딜락자동차는이 전통을 이어받아 고급승용차 생산으로 세계적으로 유명하다.1912년캐딜락은 정교한 델코 전자 시동 시스템을 사용하여 두 번째로 디워 상을 수상함으로써 두 번 모두 디워 상을 받은 자동차 회사가 되었다.
1931년v16 스포츠 페이톤 기념비적인 16기통 엔진은이 차종에 주로 사용되었다.
1941년식티 스페셜은 전자동 전송장치를 도입했다.
1948년식스티 스페셜은 할리 얼이 설계한 꼬리 지느러미를 사용한다.캐딜락과 기타 제너럴 모터스 (gm) 가 공업용 휘어지는 방풍유리를 도입했던 때였습니다.
1949년캐딜락 회사는 100만 대의 캐딜락 자동차를 생산했으며 같은 해에 고압축비, 고정식 에어밸브, 경형 v8 엔진 등 역사적인 엔진을 개발했다.1950년대에,
캐딜락
자동차 뒷부분의 디자인이 정점에 이르렀다.
1953년출품된이 차
컨셉카
당시 gm 투어 스타였던 드림카다.일반 캐노피를 접을 수 있는 차보다 4인치 낮고 400 파운드 정도 가볍다.2인승 엘 카미노는 1개의 유리 섬유 차체에 기모 알루미늄 차체를 갖추고 있다.
1957엘도라도 모델은 뉴 헤드라이트와 기둥이 없는 4 도어 디자인을 적용해 진정한 캐딜락 이미지를 살렸다.표준 장비에는 낮은 레벨이 포함되어 있다
타이어
, 자동개폐 트렁크, 공기압 서스펜션, 에어컨 및 작은 향수 한 병을 포함한 개인 물품 보관실, 벨루어를 당긴 스틸 카 사용.엘도라도 하면 첫눈에 반할 것 같은 충동이 생길 정도다.
캐딜락은 1950년대 말과 60년대 초에 여러 가지 혁신을 통해 자사의 품질을 더욱 향상시켰다.
1965년에어컨과 냉난방 시스템을 사용했습니다.
1967년엘도라도 차는 전륜구동을 적용해 우아함과 역동성을 겸비한 프리미엄 마이카의 모델이 됐다.
에서60170년대에캐딜락은'더 길고, 더 넓고, 더 낮은'자동차가 유행할 때 유명한 럭셔리 카도 만들었다.당시 캐딜락빌라는 무게가 3,000 파운드 이상이었고 길이는 230인치 이상이었으며 8.2리터의 엔진을 사용하였다
실린더
다.
1975년5월 선보인 세비는 작은 크기에 국제 표준 사이즈의 캐딜락이다.이 차는 주입 5·7리터 8기통 엔진과 기타 일련의 특징을 가지고 있으며, 세계에서 가장 잘 갖추어진 자동차 중의 하나가 되었다.
1977년캐딜락은 1973년 오일쇼크에 반응하여 소형화를 지향하였다.신형 빌러와 크림은 1976년 모델보다 8~12인치 짧아지고 평균 950 파운드 가벼워져 캐딜락의 플래그십 모델이다.제너럴 모터스 (gm) 캐딜락 시빌 (cadillac seville)은 일찍이 오일 쇼크 (oil 쇼크)와 가격 인상에 대비해 세빌 (seville)을 출시해 인기를 끌었다.세빌은 1990년에 다시 설계되어 출시되었으며, 유럽과 일본 = 고급 승용차의 대량 수입으로 인한 경쟁에 대응하였다.그 이후로, 세빌은 계속 상위 5위권에 들었다.
1979년엘도라도 작아졌다.1979년에 출시된 차종은 1978년보다 20 짧다
인치
1150 파운드 가볍다.1970년대와 1980년대 초반의 캐딜락 혁신도 고려해야 한다.개량되고 있는 것
가솔린 엔진
8개의 실린더를 가지고 있습니다
디젤 발동기
재앙이라는 것이 확실해지자 그만두었다.이 엔진은 필요에 따라 8기통, 6기통, 4기통을 장착할 계획이었으나 신뢰성이 떨어졌기 때문에 중단되었다.1981년gm은 캐딜락 역사상 가장 작은 차종인 씨시를 출시했다
말론
다.시마론과 셰비 카발리에,
폰티악입니다
2000은"j"클래스에 기반을 두고 있으며, 이는"럭셔리에 가까운"소형 수입 이미지로 되어 있다
bmw
320은 나중에 출시된 325i와 경쟁한다.
1985년, 기존 캐딜락 빌라는 완전 재디자인.바일러 시리즈의 길이가 짧아지고
뷰 익
엘라이클라, 오스모빌 98과 마찬가지로 전륜구동을 채택하였다. (특정 부품을 공유하는 것은 자동차 산업에서 흔히 쓰는 방법인데, 특히 미국 회사에서는 헨리가 사용했다.m. 라일란은"부품gm"은 자동차공업의 밝은 미래를 열어놓았다고 인정하였다.)1986년은 더욱 젊고 기능적인 요구에 부응하기 위해 도입되었다
고객
캐딜락은 빌러 계열에서 기능형 자동차 투링 (tuling)을 출시하기 시작했다.투람차는 안개등, 뒷부분에 충돌방지 패널, 15인치 알루미늄 휠, 검은색 타이어, 더 빠른 속도와 향상된 스티어링 기능을 갖췄다.
1987년캐딜락은 대표적인 모델 중 하나인 알란트 2인승 모델을 선보였다
무개차
다.단축된 엘도라도 · 세비 모델의 차체를 바탕으로 제작됐으며 차체와 내부 부품은 매주 두 차례 이탈리아 필링페리나 디자인 제작소에서 747 수송기로 공수돼 미국에서 조립된다.알란트는 캐딜락 라인을 맡았다
기함
차량 모델의 책임.5만 7183달러의 저가에 6000대 한정으로 출시되는이 차는 캐딜락 중 비싸고 생산량은 적은 차종이다.유럽 세단이 주도하던 초호화 승용차 부문의 판도를 바꾼 것이다.그리하여 캐딜락은 이미 미국인은 물론 세계인의 마음속에서 호화차의 상징, 미국으로 되였다
백악관
대통령 전용차로도 사용돼 왔다.
1988년판매 부진으로 인해 시말론은 중단되었고,이 때문에 캐딜락의 정신적 테마는 중단되었다.1988년 모델은 무게 3437 파운드, 길이 196.5인치, 8기통 엔진을 사용했는데 이는 1976년 모델보다 45% 작았다.
1997년에,캐딜락의 유럽형 럭셔리 카테라 (catera)는 유럽형 모델을 선호하는 젊은 고객을 겨냥한 것이다.catera는 독일에 있다
오펠
유럽과 미국에 걸쳐 오메가 mv6가 있습니다
엔지니어
독일에서 생산된 자동차를 공동 디자인했습니다.독일에 대한
고속도로 설계
강력한 v6 엔진을 사용하여
뒷바퀴 구동
다.캐딜락 럭셔리 자동차의 특성을 유지하기 위해, 캐테라는 경쟁사보다 뛰어난 편안함과 편리함을 제공한다.캐딜락은 케이테라 구매자의 60% 이상이 잘못된 선택을 하도록 노력하고 있다
범용 생산품
다.
elr의 컨셉 버전은 이미 지난해 양산에 들어갔으며, 캐딜락은 얼마 전 elr의 공식 정보와 이미지를 공개하고 북미 자동차 박람회에서 공식 발표했다[1-2]
4로고 디자인
자동차 표지 이야기
4로고 디자인
자동차 표지 이야기
미국 자동차 한 종류면 매우 클 수 있다
고함 소리
, 럭셔리할 수도 있지만 럭셔리하게 살려면 어렵다.캐딜락은 예외인데, 그의 창업자는 디트로이트를 세운 프랑스 귀족 안토니오 캐딜락을 기리기 위해 그의 가문의 로고를 사용했다.캐딜락 로고는 크게 변화했다. 예를 들어, 세 가지 성령을 상징하는 검은 새와 진주로 상감된 왕관이 없고, 고전적인 방패 모양은 월계관에 둘러싸여 있으며, 방패 모양은 용기를 상징하는 빨강, 순결을 상징하는 은빛, 탐색을 상징하는 파랑 등 다양한 색상으로 구성되어 있다.
자동차 라벨발전
캐딜락 로고는 그 정신이다
내포
이름난 화관 (花冠)은 안토니 (de) 캐딜락 가문의 문장에서 따온 것으로 전형적인 귀족의 상징으로, 디트로이트시 창시자의 용기와 영예를 표현한 동시에 자동차 산업에서의 지도자의 지위를 상징한다.캐딜락이란 이름은 프랑스의 황족이자 탐험가로 미국 디트로이트 시의 창시자인 앤서니 멘스 캐딜락을 기리기 위해 붙여진 이름이다.상표는 주로 관과 방패로 구성되였다.왕관은 캐딜락가문의 문장을 상징하며 7 알의 진주는 왕가의 귀족의 혈통을 상징한다.방패는 캐딜락군대의 용맹을 상징한다.
캐딜락 로고는 고대 캐딜락 가문의 것이다
종교 전쟁
'관'과'방패'모양의 문양을 사용한다.'관'에 달린 일곱 알의 진주는 캐딜락 가문이 로열귀족의 혈통을 지녔음을 의미한다. 캐딜락 가문이 귀족이라는 뜻이다.'방패'는 캐딜락 군대가 용맹스럽고 전투에 능하며 어떤 공격도 이겨내지 못하고 어떤 난공불락도 이겨내지 못하는 용맹스러운 군사임을 상징한다.방패는 2개의 짙은 갈색 막대에 의해 4 등분됐다.두번째와 세번째 등분은 서로 교차된 두개의 갈색막대기로 나뉘는데 십자군전사들이 머나먼 전장에서 기수와 같은 용맹을 발휘하였음을 상징한다.검은새 1 마리와 제4 등분에 검은색 새 3 마리가 들어있는데이 2 등분은 또 검은색 막대기에 의해 둘로 나뉘여 같은 새 3 마리를 갈라놓았는데 두마리가 우에 있고 한마리가 아래에 있다.당시 풍습에 따르면 다리와 부리가 없는 새를 세 마리가 동시에 나타나면 (즉 삼위일체) 신성하게 여겼다.이 새들은 대담하고 열정적인 기독교 사무라이와 지혜와 부, 영민한 두뇌와 완벽한 품성을 상징하기도 한다.방패의 여러 색깔은 혼인, 토지, 풍년을 의미한다.례하면 붉은색은 용맹과 적쓸개를 상징한다.은색은 혼인, 순결, 박애, 미덕을 뜻하고노란색은 풍작과 부유를 상징하고파란색은 혁신과 탐험,검은색은 땅을 표시한다.
캐딜락휘장의 화관과 방패의 디자인은 시대에 따라 끊임없이 획기적인 변화를 나타내 100년래 무려 30차에 달하였다.금세기가 시작되면서 캐딜락은 재차 로고에 대해 일련의 참신한 혁신을 진행하였는데 화관 (花冠)의 방패로고가 그 뒤를 받쳤다.새로운 로고는 색상이 명쾌하고 윤곽이 선명하며 전체적으로 백금색을 바탕색으로 하였으나 화관 (花冠)은 원래의 색채 조합을 유지하였다:금황과 흑색이 서로 어울려 지혜와 재부를 상징한다.붉은색은 과감함을 상징하며 은색은 순결, 인자함, 미덕, 부유, 푸른색은 기사도를 상징한다.새로운 로고는 다시 한 번 캐딜락 브랜드가 제시하는 클래식함, 고급스러움, 타파성을 동시에 그려낸다.