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랑함평:세계공업 4.0 이후, 중국제조업은 전선이 붕괴된다?

   2016-05-24 528 0
핵심 제시:중국 제조업의 급속한 발전과 중국 제품의 세계적인 붐은 세계인의 눈에는 상상도 할 수 없는 환상으로 보인다.선박, 자동차, 공장 장비에서 단추, 빨대까지
  세인이 보기에 중국 중국 제품의 급속한 발전과 전 세계를 휩쓸었다는 것 자체가 상상도 할 수 없는 꿈이었다.

'메이드인 차이나'는 선박 · 자동차 · 공장 장비에서 단추 · 빨대 · 펜심, 원자재에서 완제품에 이르기까지, 일상용에서 국방 · 군수산업에 이르기까지, 올림픽에서부터 세계에 이르기까지 곳곳에서 볼 수 있다.어떤 사람들은 만일 중국제품이 없었더라면 국제시장에서 공업제품의 가격이 2배로 올랐을것이며 공급을 보장할수도 있을것이라고 예측하고있다.

2010년에 이르러 중국의 제조업 규모는 이미 미국을 초과하여 세계 1위로 도약하였다.현재 중국의 공업경쟁력지수는 136개 국가 중 7위이고, 제조업 순수출은 세계 1위다.국제규격의 공업분류에 따르면 중국은 22개 품목중 7개 품목에서 1위를 차지하고 있으며 철강, 시멘트, 자동차 등 220여 종의 공산품 생산량에서 세계 1위를 차지하고 있다.

하지만 중국 제조업의 눈부신 성장 뒤에는 무거운 노력과 기형적인 구조, 낮은 수익이 있다.

"저급 제조업은 생산능력 과잉이 문제다.첨단제조업은 비록 발전이 매우 빠르지만 유럽, 미국 등 선진국과 비교할 때 여전히 격차가 있다.지금 중국의 공업은 양쪽으로부터 압박을 받는 중간지대에 있다"고 말했다.시작 하자 중국 제조, 전국 정 협 위원, 전 공업 정보화 부 부장리 의중은 우리 나라는 여전히 전세계 가치 사슬의 중하 단, 비록 우리 나라에는 세계에서 선진적인 업종과 분야에서처럼 우주 고속철 원전 등, 그러나 동시에 일부 분야에서 아직도 매우 락 후하고 례를들면 또 인공 작업에 전적으로 의존하고 있는 작은 광산 작업장 등이 있다.

 

 

메이드인 차이나는 작은 것에서 큰 것으로, 약한 것에서 강한 것으로 바뀌는 환상적인 기적을 창조한 뒤 새로운 선택을 받고 있다.

최근 몇년간 국제적으로 새로운 과학기술혁명과 산업변혁의 붐이 일어났다. 선진국들은 조류에 부응하여 실물경제 성장을 자극하기 위한 국가 전략과 계획을 잇달아 내놓았으며 기술진보와 산업정책 조정을 통해 제조업에서의 경쟁우위를 되찾기를 희망했다.미국은'재공업화''제조업 르네상스''선진 제조업 파트너십 프로젝트'를, 독일은'인더스트리 4.0'을, 일본은'재흥전략'을, 한국은'신성장동력 전략'을, 프랑스는'신산업 프랑스'를 제시했다.

그리고 저명한 경제학자 랑셴핑 (郎咸平)은 공업 4.0이 전 세계에 전개되기만 하면 중국의 제조업은 전부 붕괴, 해체될 것이라고 주장했다.다음은 그의 견해다.

1. 소비품을 소비자의 수중에 넘겨주려면 고정적인 5개의 모듈, 즉 원료, 기계설비, 공장, 운송, 판매,이 5개의 고정적인 고리가 불가피하며, 그것들이 하나의 생산 라인을 형성한다.

2. 산업 1.0은 증기를 통해 기계화를 추진하고, 산업 2.0은 전력으로 대규모 생산을 추진하며, 산업 3.0은 전자 정보 기술을 통해 자동화를 추진하며, 산업 4.0은 지능화라고 한다.

3, 과거 산업 1.0, 2.0에서 3.0시대, 반드시 원료, 기계 설비, 공장, 운송, 판매 5개의 모듈을 통해 고정 링크, 어느 하나가 없어서는 안 됩니다.

 

 

공업 4.0시대에 접어들면서이 다섯 개의 모듈이 모두 만들어졌다. 다섯 개의 뛰는 모듈이다.각각의 모듈은 자체 소프트웨어, 자체 센서, 자체 통신 시스템을 가지고 있습니다.

과거에는 한 종류의 제품만 생산했지만 지금은 지능화를 통해 여러 종류의 서로 다른 제품을 생산해낸다. 또한 소비자의 수요에 따라 5대 모듈은 자체적으로 고효율로 통합하여 소비자의 수요를 만족시킨다.

독일의 고속수퍼 할레기관차생산공장을 례로 든다면 공업 3.0 이전시대에 할레기관차 한대를 생산하는데 21일이 걸렸는데 그것은 생산과정이 전부 고정기계화되여있었기때문이다.

그러나 공업 4.0시대에, 한 고객이 아침 9시에 개인 맞춤 생산 오토바이를 주문합니다,이 5개의 모듈은 모두, 고객의 필요에 따라, 자신의 원료, 다시 포장 및 재조합의 공장을 찾아, 6시간 이내에 개인 맞춤 생산 오토바이를 고객에게 줄 수있습니다.

4, 시간을 크게 단축하는 것 외에도 지능화의 굉장한 진보가 있고, 원가는 기본적으로 40% 하락합니다.

중국의 현재 제조업은 이미 매우 어려우며, 원가는 이미 미국과 거의 같다. 만약 미국이 공업 4.0을 추진하고, 원가가 또 40% 하락한다면, 우리가 어떻게 경쟁 기회가 있겠는가.

 

 

독일과 영국을 예로 들면, 그들의 비용은 현재 우리보다 10-20% 정도 높습니다, 단지 공업 4.0을 추진하면, 그들의 비용은 우리 중국보다 훨씬 낮을 것입니다, 그러면 우리 중국은 희망이 있습니까!

따라서 공업 4.0이 전 세계에 전개되기만 하면 중국의 제조업은 전부 붕괴, 해체될 것이다. 우리는 원가 우위가 없을 뿐만 아니라 오히려 원가의 열세가 있다.이것이 내가 중국의 제조업을 업그레이드하는'메이드인 차이나'를 강조하는 핵심 이유다.

(편집장)
다음 편:

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